紅旗 H5 的安全配置參數(shù)十分豐富，涵蓋主動與被動多個方面。主動安全上，有交通標志識別、AEB 主動制動、ACC 自適應巡航等，可精準識別標志、及時制動、實現(xiàn)全速域覆蓋。被動安全方面，車身大量使用高強度鋼，9H4M 結構提升抗沖擊性，全車 9 氣囊提供全方位保護。此外，還有博世 9.3 ESP 系統(tǒng)穩(wěn)定操控，以及胎壓顯示、剎車輔助等實用配置。

在主動安全配置中，交通標志識別系統(tǒng)猶如一位精準的“信息采集員”，能夠敏銳且準確地識別道路上的各種標志信息，讓駕駛者及時了解路況規(guī)則 。AEB主動制動系統(tǒng)則像是車輛的“安全衛(wèi)士”，當它檢測到前方有碰撞危險時，會毫不猶豫地及時制動，有效避免或減輕碰撞傷害。ACC自適應巡航可以在0 - 150km/h的全速域范圍內(nèi)，自動調整車速以保持與前車的安全距離，讓駕駛更加輕松。

被動安全層面，紅旗H5車身框架高強度鋼板使用率頗高，高達60%以上，且75%的高強度鋼板用于車身框架，獨特的9H4M車身結構，大大提升了車輛整體的抗沖擊性能，為車內(nèi)人員打造了一個堅固的“安全堡壘”。全車配備的9個安全氣囊，在關鍵時刻能迅速彈出，從各個角度為駕乘人員提供周到的保護 。

另外，博世9.3 ESP系統(tǒng)如同車輛操控的“穩(wěn)定器”，極大地提升了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和可控性。車內(nèi)A柱上方的安全氣囊傳感器則像一個敏銳的“感知器”，能精準感知碰撞信息，確保安全氣囊及時發(fā)揮作用。胎壓顯示讓駕駛者隨時掌握輪胎狀況，剎車輔助在緊急制動時提供額外助力。

總之，紅旗H5豐富的安全配置參數(shù)，無論是主動安全還是被動安全方面的精心設計，都全方位地為駕乘人員的出行保駕護航，讓每一段旅程都更加安心可靠。