網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車電池價(jià)格不太靠譜。

從價(jià)格上看，網(wǎng)上的電池價(jià)格有時(shí)確實(shí)誘人，但其中隱藏著諸多問題。首先，低價(jià)可能意味著是降級(jí)電池，質(zhì)量難以保證。同品牌正品的線上線下差價(jià)一般在 50 到 70 之間，過低的價(jià)格很可能有貓膩。

其次，安裝是個(gè)難題。自己動(dòng)手能力強(qiáng)還好，否則叫人安裝得花費(fèi) 20 到 30 元工時(shí)費(fèi)，且很多維修店還不愿意接這活。

再者，保修是關(guān)鍵。網(wǎng)上購(gòu)買電池，超過 15 天自動(dòng)確認(rèn)收貨后售后困難。即便商家愿意保修，一來(lái)一回的運(yùn)費(fèi)得自己承擔(dān)，還得算上檢測(cè)和等待的時(shí)間，沒車使用會(huì)很不方便。

而且，一些不良商家會(huì)將周轉(zhuǎn)電池、售后維護(hù)電池重新處理當(dāng)全新電池賣，普通消費(fèi)者難以辨別。像有人網(wǎng)購(gòu)電池三個(gè)月后出問題，商家不愿售后，只能重新購(gòu)買，多花冤枉錢。

另外，國(guó)家政策允許商家寄電池但不允許用戶寄，沒原包裝盒很難退貨。

還有，網(wǎng)上客服態(tài)度可能惡劣，解決問題困難。

總之，網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車電池存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，不建議選擇。