電動汽車銷量與傳統(tǒng)燃油車銷量的對比情況怎樣?

電動汽車銷量與傳統(tǒng)燃油車銷量的對比情況是,2024 年 7 月,國內(nèi)新能源乘用車零售銷量為 87.8 萬輛,同比增長 36.9%,環(huán)比增長 2.8%;傳統(tǒng)燃油車零售銷量為 84 萬輛,同比下降 26%,環(huán)比下降 7%。

新能源乘用車國內(nèi)零售滲透率達 51.1%,首次月度零售銷量超過傳統(tǒng)燃油乘用車。

新能源汽車銷量增長的原因,一是技術(shù)不斷進步,比如電機驅(qū)動帶來加速優(yōu)勢,零百加速成績出色,技術(shù)積累和迭代達到新高度,各車企有獨特技術(shù),細分市場精準(zhǔn),配置舒適且經(jīng)濟。二是國家政策支持,如補貼、免征購置稅、提高汽車報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn),以及對“藍牌”的限制和限行政策對新能源車更有利。

傳統(tǒng)燃油車銷量下滑,主要是因為在電動化和智能化方面不如新能源車,且受到外部環(huán)境和內(nèi)部需求不足的影響。

未來,新能源汽車市場份額將繼續(xù)擴大,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈會重塑。傳統(tǒng)燃油車市場份額會縮小,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈可能面臨轉(zhuǎn)型或衰退。但燃油車企業(yè)也有機會,比如開發(fā)過渡性技術(shù)、提升品牌和服務(wù),或與新能源車企業(yè)合作。

總之,新能源汽車已迎來快速發(fā)展,未來有望成為主流。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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