現(xiàn)代ix35的實際油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。官方數(shù)據(jù)中，1.4T車型雙離合版本綜合油耗為6.2L/100km ，2.0L車型不同版本油耗在7.1L/100km至7.8L/100km之間。而實際駕駛時，2.0L車型真實油耗約8.8L/100km，一般在8至12L。這是由于官方測試條件理想化，實際駕駛環(huán)境復(fù)雜，且駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境等因素都會影響油耗。

從測試條件來看，官方油耗數(shù)據(jù)多是在特定的、相對理想化的環(huán)境中得出，比如穩(wěn)定的車速、平坦的道路等。然而在現(xiàn)實生活里，路況千變?nèi)f化，走走停停的擁堵路段、頻繁的上下坡、不同的氣溫環(huán)境等，都會使車輛發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)不斷改變，從而導(dǎo)致油耗增加。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車會讓發(fā)動機(jī)瞬間消耗大量燃油；長時間怠速運轉(zhuǎn)，車輛在原地空耗燃油卻不前進(jìn)；高速行駛時開窗增加風(fēng)阻，同樣會提升油耗。而如果能保持平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，合理利用車輛的滑行功能，油耗則會明顯降低。

車輛的行駛環(huán)境因素也不可忽視。在山區(qū)行駛，頻繁爬坡需要發(fā)動機(jī)輸出更大功率，油耗自然上升；在寒冷天氣，發(fā)動機(jī)需要更多燃油來預(yù)熱，油耗也會相應(yīng)增加。另外，車內(nèi)電子設(shè)備如空調(diào)、音響等的使用，也會在一定程度上增加車輛的能耗。

綜上所述，現(xiàn)代ix35實際油耗與官方數(shù)據(jù)存在差距是多種因素共同作用的結(jié)果。雖然有差距，但ix35在同級別車型中的節(jié)能表現(xiàn)還算不錯，燃油效率可圈可點，能滿足大部分車主的日常使用需求 。