廣汽本田冠道的操控感受很好。從底盤來看，前麥弗遜式與后多連桿式懸掛組合，扎實(shí)穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，面對(duì)顛簸也能妥善處理，保留路感。電動(dòng)助力方向盤設(shè)計(jì)巧妙，低速時(shí)輕盈靈活，停車入庫輕松，高速時(shí)沉穩(wěn)精準(zhǔn)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力輸出高效。此外，多種動(dòng)力版本可選，四驅(qū)系統(tǒng)能智能切換模式，這些都為冠道優(yōu)秀的操控感受奠定了基礎(chǔ) 。

從懸掛細(xì)節(jié)來看，前后獨(dú)立懸架形式賦予了車輛更多自由度。前懸架麥弗遜式，后懸架復(fù)合式多連桿結(jié)構(gòu)，使得輪胎動(dòng)態(tài)貼服路面，抓地力強(qiáng)。無論是加速超車、減速慢行還是轉(zhuǎn)向變道，都能暢順自如。并且前后懸架下臂采用鋁合金材料，大大降低了簧下重量，讓車輛開起來有著小車般的靈動(dòng)輕盈，這體現(xiàn)了本田獨(dú)有的底盤調(diào)校深厚功底。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，不同版本各有亮點(diǎn)。1.5T車型對(duì)于日常市區(qū)駕駛而言足夠輕松，其動(dòng)力總成調(diào)校積極，當(dāng)你深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持高轉(zhuǎn)速，CVT變速箱響應(yīng)也很迅速，在城市的大街小巷穿梭毫無壓力。2.0T車型則更適合高速路段以及一些復(fù)雜路況，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，匹配的9速自動(dòng)變速箱加速性能出色，駕駛過程既平順又具備一定的激情。四驅(qū)版本的中央差速器能根據(jù)實(shí)際路面情況，智能且迅速地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與不同路況下的操控性能。

剎車性能上，冠道同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。尤其是370TURBO車型，不僅加速成績亮眼，剎車時(shí)的熱衰減控制也十分出色，能在關(guān)鍵時(shí)刻給予駕駛者足夠的信心。

廣汽本田冠道在操控方面可以說是可圈可點(diǎn)。從底盤懸掛到動(dòng)力系統(tǒng)，再到剎車等細(xì)節(jié)，每一處都精心調(diào)校。無論是新手駕駛者，還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能在駕駛冠道的過程中，感受到舒適、自信且充滿樂趣的操控體驗(yàn)，它確實(shí)是一款在操控感受上表現(xiàn)出色的車型 。