奔馳GLK260動力表現(xiàn)出色。它搭載的2.0T中功率四缸渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大輸出功率為211馬力，最大扭矩達(dá)350牛米，動力輸出充足，起步平順且提速快。日常駕駛時，其最大扭矩提升，扭矩平臺輸出轉(zhuǎn)速降低，低速爆發(fā)力良好。在加速測試中，起步力道足，四驅(qū)系統(tǒng)讓動力傳遞高效。部分車主刷ECU后，動力提升明顯，駕駛體驗更佳。

在實際駕駛體驗中，奔馳GLK260的這套動力系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動機的響應(yīng)十分積極，轉(zhuǎn)速攀升平穩(wěn)，車輛起步輕松自然，沒有絲毫的拖沓感。在城市道路中，應(yīng)對頻繁的走走停停，它都能輕松自如，讓你在擁堵路況下也能感受到那份從容。

而當(dāng)你需要超車或者高速行駛時，GLK260的動力儲備就完全展現(xiàn)出來了。深踩油門，變速箱迅速降檔，發(fā)動機爆發(fā)強大的動力，推背感隨之而來。即便在高速上從80km/h加速到120km/h，也能一氣呵成，動力輸出源源不斷。

值得一提的是，奔馳GLK260配備的7G - Tronic PLUS自動變速箱也功不可沒。它與發(fā)動機的匹配十分默契，換擋迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫。無論是升檔還是降檔，都能及時響應(yīng)，進一步提升了駕駛的舒適性和動力的連貫性。

還有一些車主通過刷ECU特調(diào)程序，讓GLK260的動力性能更上一層樓。動力提升后，車輛的動力響應(yīng)變得更加靈敏，加速迅猛程度大幅提升，渦輪遲滯感顯著降低，大腳油門時持續(xù)強烈的推背感，讓駕駛樂趣倍增。

總的來說，奔馳GLK260的動力表現(xiàn)無論是原廠狀態(tài)還是經(jīng)過一定升級后，都能滿足大多數(shù)駕駛者對于動力的需求，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能出色勝任。