新 5 系寶馬的空間利用率相當(dāng)出色。近 5.1 米的車長(zhǎng)與 3.1 米的軸距，為車內(nèi)帶來(lái)寬敞乘坐空間，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部與腿部空間。后排座椅不僅材質(zhì)和用料提升，還支持 433 比例放倒，載人載物可靈活兼顧。同時(shí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)優(yōu)化，原擋把區(qū)域變?yōu)閮?chǔ)物區(qū)，后備箱容積可觀且規(guī)整。多方面的出色設(shè)計(jì)，讓其能適配多種場(chǎng)景 。

對(duì)于身高在1.75米左右的駕駛者而言，坐在前排，頭部空間接近兩拳，能夠自由舒展，毫無(wú)局促之感。后排同樣表現(xiàn)出色，頭部空間一拳半左右，腿部空間三拳以上，就算并排坐三位乘客，也不會(huì)顯得過(guò)于擁擠。而且后排座椅“加長(zhǎng)”“加厚”，還有柔軟的頭枕，極大提升了乘坐的舒適度。

后排座椅433比例放倒的設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)。這種靈活的比例讓用戶在載人載物時(shí)可以自由切換。如果只是需要放置一些大件物品，同時(shí)又要搭載乘客，那么放倒一部分座椅即可，做到人貨兩不誤。要是需要搬運(yùn)大型物件，將后排座椅整體放倒，此時(shí)它便與后備箱連成一片寬敞的空間，能輕松裝下體積龐大的物品。

后備箱方面，容積達(dá)到520L，內(nèi)部寬敞又規(guī)整，兩側(cè)空間也得到了充分利用，日常出行的行李、購(gòu)物物品等都能輕松收納。而中控臺(tái)設(shè)計(jì)的優(yōu)化也不容忽視，傳統(tǒng)擋把被撥桿取代后，騰出的空間作為儲(chǔ)物區(qū)，方便駕駛者放置手機(jī)、錢包等常用小物件，讓車內(nèi)更加整潔有序。

新5系寶馬在空間設(shè)計(jì)的各個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的水準(zhǔn)。無(wú)論是乘坐空間、座椅靈活性，還是后備箱與中控臺(tái)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，都充分考慮了用戶在不同場(chǎng)景下的需求，真正為用戶帶來(lái)了便捷又舒適的空間體驗(yàn)，無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)合還是家庭出行，它都能憑借出色的空間利用率滿足各種需求。