本田冠道的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)十分出色。它前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，散熱良好，能應(yīng)對(duì)頻繁制動(dòng)；后制動(dòng)器是盤式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且制動(dòng)效果佳，駐車制動(dòng)采用電子駐車。此外，還搭載了ABS防抱死、EBD電子制動(dòng)力分配等一系列先進(jìn)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，提升了制動(dòng)的安全性與穩(wěn)定性。部分車型輪圈和輪胎配置出色，制動(dòng)效果在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀。

在眾多制動(dòng)輔助系統(tǒng)里，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”。當(dāng)車輛緊急制動(dòng)時(shí)，它能巧妙防止車輪抱死，讓駕駛者在制動(dòng)過程中依然可以靈活操控轉(zhuǎn)向，極大降低了車輛失控甩尾的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全保駕護(hù)航。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)就像是一位“智慧的協(xié)調(diào)員”，能夠根據(jù)車輛前后負(fù)載的差異，自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)前后輪的制動(dòng)力分配，有效縮短制動(dòng)距離，讓制動(dòng)更加高效。

BA制動(dòng)輔助系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮著巨大作用，當(dāng)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)增加制動(dòng)力，確保車輛能在最短時(shí)間內(nèi)停下。BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)則是一種可靠的保障機(jī)制，在車輛行駛中，若駕駛員誤將油門和剎車踏板同時(shí)踩下，它會(huì)優(yōu)先執(zhí)行剎車指令，避免意外發(fā)生。

EPB電子駐車系統(tǒng)與ABH自動(dòng)駐車系統(tǒng)配合默契，電子駐車系統(tǒng)讓車內(nèi)空間更加整潔有序，自動(dòng)駐車系統(tǒng)能在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)保持制動(dòng)狀態(tài)，為駕駛者帶來便利。ESS緊急剎車警示系統(tǒng)在車輛緊急制動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)開啟危險(xiǎn)警示燈，及時(shí)提醒后車保持安全距離，減少追尾事故的發(fā)生。

新一代CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，其在原有毫米波雷達(dá)傳感器基礎(chǔ)上，增加單目攝像頭作為視覺傳感器。在各類測(cè)試中表現(xiàn)出色，不同車速下都能較好地發(fā)揮作用。部分車型的制動(dòng)成績(jī)相當(dāng)優(yōu)異，多次測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。總之，本田冠道的制動(dòng)系統(tǒng)憑借這些先進(jìn)的參數(shù)配置，為駕乘者帶來了全方位的安全保障和出色的制動(dòng)體驗(yàn) 。