凱迪拉克銷量受到多種因素影響。

首先是油耗問題，其車型相比同級別的 BBA 車型，油耗較高，像 CT5 百公里眾測油耗達 10.11 升，高油價背景下影響了消費者選擇。

新勢力品牌的沖擊也不可忽視，特斯拉、理想等品牌銷量已超過凱迪拉克，它不僅要與傳統(tǒng)豪華品牌競爭，還要應對新勢力。

新能源布局緩慢是重要因素，之前長期依靠燃油車，近期才推出純電車型銳歌，步伐太慢。

品牌形象建設不成功，如“洗浴王”“打骨折”等負面標簽影響形象，且以價換量策略導致依賴終端優(yōu)惠，難以建立品牌忠誠度。

品牌定位存在問題，實際操作中推出的產品價格與高端豪華形象不符。

產品線不夠完整，選擇單一，缺乏競爭力。

品質和服務方面，部分車型有質量問題，售后服務不到位，影響品牌形象和消費者信任度。

市場營銷不足，策略和手段不精準實用，未充分利用新型營銷渠道。

銷售渠道和服務網絡覆蓋率不夠廣泛，限制了市場表現(xiàn)。

在國內市場，品牌形象與消費者認知存在差異，認可度和信任度低。

此外，設計風格偏向時尚運動，與商務用車定位不符，在中國商務用車市場主導的情況下，市場份額被搶占。

產品布局存在重疊，缺乏高端車型支撐品牌形象，消費者覺得開凱迪拉克不如其他豪車有面子。

要提升凱迪拉克銷量，需解決上述問題，比如優(yōu)化油耗，加快新能源布局，改善品牌形象，完善產品線，提升品質和服務，改進市場營銷，拓展銷售渠道，調整產品策略等。