北京汽車(chē)BJ20的動(dòng)力性能足夠日常使用。它搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩210N·m，能輸出較為充沛的動(dòng)力。在城市通勤時(shí)，起步溫和、動(dòng)力輸出平穩(wěn)，CVT變速箱換擋幾乎無(wú)頓挫感，手動(dòng)擋車(chē)型跟車(chē)輕松；郊外出行，它也能應(yīng)對(duì)非鋪裝路面和坡度適中路段。整體而言，BJ20動(dòng)力均衡，能滿足日常所需 。

具體來(lái)看，在城市的走走停停路況下，BJ20的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其起步姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)那種突兀的前竄或者綿軟無(wú)力的情況。CVT變速箱在此種場(chǎng)景下優(yōu)勢(shì)盡顯，換擋過(guò)程平順絲滑，讓駕乘者幾乎感受不到換擋的動(dòng)作，極大提升了城市駕駛的舒適性。而手動(dòng)擋車(chē)型對(duì)于喜歡操控感的駕駛者來(lái)說(shuō)，也有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，離合與擋位的配合比較默契，跟車(chē)時(shí)輕松自如，即便是在擁堵路段頻繁的起步停車(chē)，也不會(huì)讓駕駛者手忙腳亂。

當(dāng)駛向郊外，面對(duì)非鋪裝路面以及坡度適中的路段時(shí)，BJ20的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了它的適應(yīng)性。手動(dòng)擋車(chē)型在擋位控制上更加主動(dòng)，駕駛者可以根據(jù)實(shí)際路況靈活選擇合適擋位，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，從而順利通過(guò)這些復(fù)雜路面。對(duì)于CVT變速箱車(chē)型，其能夠通過(guò)合理的傳動(dòng)比調(diào)整，維持發(fā)動(dòng)機(jī)在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，為車(chē)輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓郊外出行同樣充滿信心。

另外，從數(shù)據(jù)上看，它的最大功率轉(zhuǎn)速在6000rpm，百公里加速約11.71秒，這樣的成績(jī)雖然不算特別突出，但在日常駕駛中是完全能夠滿足需求的。而且，它的手動(dòng)擋車(chē)型在加速時(shí)或許會(huì)更加迅猛一些，為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，北京汽車(chē)BJ20的動(dòng)力性能無(wú)論是在城市日常通勤，還是郊外休閑出行，都有著良好的表現(xiàn)。它以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出、出色的換擋平順性以及一定的路面適應(yīng)性，證明了自身在滿足日常使用方面的實(shí)力，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求而言，無(wú)疑是一個(gè)可靠的選擇 。