大眾捷達(dá)汽車的操控性能十分出色。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，加速無頓挫，像捷達(dá) VS5、VS7 等車型在動(dòng)力方面各有亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤手感與回饋力度適中，不管城市窄巷還是高速過彎都能輕松應(yīng)對(duì)。懸架兼顧舒適與操控，過濾顛簸的同時(shí)提供足夠支撐力。剎車踏板行程合理，制動(dòng)力均勻強(qiáng)勁。底盤扎實(shí)，整體操控體驗(yàn)讓駕駛者輕松又安心 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，捷達(dá)展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。捷達(dá)VS5搭載大眾、奧迪同款的EA211 1.4T 110KW發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MQ250手動(dòng)變速箱和愛信AQ250六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性都可圈可點(diǎn)。在城市擁堵路段，變速箱升降檔積極，能很好地跟上駕駛節(jié)奏。而捷達(dá)VS7大馬力150Ps，大扭矩250?！っ祝?.4T車型爆發(fā)力強(qiáng)，在郊區(qū)快速路超車也不在話下。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是捷達(dá)操控的一大亮點(diǎn)。它采用多模式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向剛度，帶來更柔和轉(zhuǎn)向觸感。方向盤指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。新款車型的方向盤較為輕盈，駕駛手感順暢，即便是女司機(jī)單手操作也很輕松，在城市窄巷轉(zhuǎn)彎或者高速過彎時(shí)，都能敏捷響應(yīng)，車身側(cè)傾也控制得相當(dāng)不錯(cuò)。

捷達(dá)的底盤和懸架系統(tǒng)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。底盤質(zhì)感扎實(shí)，整體性強(qiáng)，過坑洼路面時(shí)，能有效過濾顛簸感，給車內(nèi)人員舒適的駕乘感受。前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)，在激烈駕駛時(shí)也能提供足夠支撐力，讓車輛在彎道有著良好的抓地力。

剎車系統(tǒng)的卓越，更為捷達(dá)的操控性能錦上添花。踏板行程合理，制動(dòng)力度均勻強(qiáng)勁，無論是日常駕駛還是緊急制動(dòng)，都能讓駕駛者充滿信心。

總之，大眾捷達(dá)汽車憑借其出色的動(dòng)力、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、舒適扎實(shí)的底盤懸架以及可靠的剎車系統(tǒng)，為駕駛者帶來了輕松且安心的操控體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地滿足需求 。