東風(fēng) S500 的動(dòng)力對于日常家用基本充足，但難以滿足對動(dòng)力有較高追求的用戶。該車提供 1.5L 和 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)日常市區(qū)行駛、超車動(dòng)力平穩(wěn)夠用，搭配 5MT 手動(dòng)變速箱換擋順暢；1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱時(shí)加速平順，高速行駛動(dòng)力與噪音控制都不錯(cuò)，全家滿載出行動(dòng)力也能較好應(yīng)對。整體而言，東風(fēng) S500 能滿足家用出行需求。

先來說說1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)88kW（120馬力 ），最大扭矩 143Nm。它采用了鋁合金缸蓋和缸體，這種材質(zhì)的運(yùn)用不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常市區(qū)行駛過程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，無論是正常的走走停停，還是需要完成超車動(dòng)作，都能輕松應(yīng)對。與之匹配的5MT手動(dòng)變速箱，換擋行程適中，吸入感良好，換擋順暢，能給駕駛者帶來一定的操控樂趣，對于喜歡手動(dòng)擋車型的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

再看1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90kW（122 馬力），最大扭矩 151Nm 。當(dāng)它匹配CVT變速箱時(shí)，優(yōu)勢就凸顯出來了。加速過程十分平順，幾乎感受不到換擋的頓挫感，整個(gè)加速過程線性且流暢。在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備也較為充足，能輕松維持較高的車速。同時(shí)，車內(nèi)的噪音控制表現(xiàn)不錯(cuò)，不會(huì)因車速的提升而產(chǎn)生過多的噪音干擾。即便全家滿載出行，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供足夠的動(dòng)力，讓車輛行駛得輕松自如。而且，1.6L車型除了CVT版本，還有5擋手動(dòng)版本可供選擇，手動(dòng)擋車型離合和擋位好掌控，滿足不同消費(fèi)者的駕駛喜好。

總的來說，東風(fēng)S500的動(dòng)力系統(tǒng)在滿足家用方面表現(xiàn)出色。它的兩種動(dòng)力配置各有特點(diǎn)，能適應(yīng)不同消費(fèi)者的需求。雖然它無法與高性能車型相媲美，但對于日常城市通勤、家庭出行等場景，東風(fēng)S500的動(dòng)力足以勝任，是一款實(shí)用的家用車。