電動(dòng)車線束的制作工藝是怎樣的?

電動(dòng)車線束的制作工藝主要包括以下步驟:

下料:確保護(hù)套線和短接線線芯無破損,尺寸正確,線芯尺寸合適且不過長(zhǎng)。

焊接:沾錫適量,避免過多刺破膠帶引發(fā)短路起火,膠帶要完全包裹焊接點(diǎn),至少重疊纏繞一圈,纏繞平整且結(jié)束時(shí)按壓平整不翹頭。

端子壓接:目測(cè)端子壓接良好,銅芯不因過緊被壓斷或過松導(dǎo)致脫落,端子過渡區(qū)域內(nèi)要能看到銅絲,且端子不能過度扭曲變形,還要貼上工號(hào)。

插件:端子插接到位以倒鉤鎖住為標(biāo)準(zhǔn),插入正確孔位,插入塑殼后聽到“啪”聲并做回拉動(dòng)作確保端子不脫落,同樣要貼上工號(hào)。

檢驗(yàn):從外觀上檢查下料線芯長(zhǎng)度、焊接膠帶纏繞質(zhì)量、端子壓接和插件情況;尺寸上檢查是否正確,套管長(zhǎng)短是否合適;其他方面檢查保險(xiǎn)絲使用、各環(huán)節(jié)操作及生產(chǎn)工藝是否符合要求。檢驗(yàn)方法有目測(cè)和樣品比對(duì)。

包裝:不能有多裝、少裝、混裝、錯(cuò)裝,字跡清晰,標(biāo)注清楚。

入庫(kù):選擇干燥、防水的位置,分類清楚。

另外,在電瓶車線束制作中,絕緣層的制造也很關(guān)鍵。絕緣層包括天然橡膠、酚醛樹脂、炭黑、硬脂酸、納米氧化鋅、層狀硅鋁酸鹽、氫氧化鋁、水楊酸乙酯、固化劑、石墨烯粉末、潤(rùn)滑劑、阻燃劑、抗氧化劑等原料。其制造步驟為:按重量配比稱取原料和電線;將部分原料進(jìn)行熔融共混制得物料 a;將另一部分原料混合攪拌得到物料 b;物料 b 與其他原料混合攪拌得到物料 c;物料 c 與物料 a 加入密煉機(jī)內(nèi)處理得到絕緣層物料;電線和絕緣層物料加入雙層工擠出機(jī)內(nèi)共擠出得到基礎(chǔ)線束;基礎(chǔ)線束進(jìn)行輻照交聯(lián)得到最終線束。

在純電動(dòng)汽車高壓線束制作中,其將高壓系統(tǒng)各部件相連,是電能傳輸和屏蔽干擾的關(guān)鍵。生產(chǎn)工藝流程有裁線、附件預(yù)裝、端子壓接/超聲波焊接、屏蔽壓接、線束總裝及電檢。成本構(gòu)成包括物料成本、加工費(fèi)、包裝運(yùn)輸費(fèi)及利管費(fèi),物料成本又主要由技術(shù)方案決定。成本優(yōu)化可從高壓系統(tǒng)架構(gòu)、線束布置、物料、平臺(tái)化及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)等方面著手,比如優(yōu)化高壓系統(tǒng)架構(gòu)能減少接插件和冗余線束,優(yōu)化布置能減少線纜使用,物料優(yōu)化包括充電插座一體化設(shè)計(jì)、高壓連接器國(guó)產(chǎn)化、線纜線徑優(yōu)化和物料一對(duì)多可選優(yōu)化,平臺(tái)化及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)能縮短開發(fā)周期和降低成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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