一公里油耗與車(chē)輛保養(yǎng)有關(guān)系。車(chē)輛保養(yǎng)狀況對(duì)油耗影響顯著，得當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)能夠降低一公里油耗，反之則會(huì)讓油耗增加。比如注意汽油品質(zhì)并清理積碳、勤查胎壓和輪胎磨損等保養(yǎng)措施可降低油耗；而機(jī)油混加、標(biāo)號(hào)不匹配、火花塞安裝不當(dāng)、使用劣質(zhì)空氣濾清器等保養(yǎng)不當(dāng)問(wèn)題，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大、進(jìn)氣不暢等，從而使一公里油耗上升 。

具體來(lái)說(shuō)，火花塞若安裝不好或者型號(hào)不對(duì)，會(huì)直接導(dǎo)致油耗上升。沒(méi)擰緊的火花塞會(huì)讓燃燒室的氣體和壓力出現(xiàn)泄露，動(dòng)力因此損失，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，一公里油耗自然增加。所以，安裝火花塞一定要嚴(yán)格按照廠家標(biāo)準(zhǔn)，并選擇適配的型號(hào)。

機(jī)油方面，添加過(guò)多或者型號(hào)不對(duì)都是油耗增加的誘因。機(jī)油加多會(huì)淹沒(méi)曲軸，讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大；而不同型號(hào)機(jī)油混加，或者沒(méi)排盡原來(lái)機(jī)油就加入新機(jī)油，會(huì)形成過(guò)厚油膜，增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。正確的做法是保持機(jī)油高度在中線位置，并使用適合車(chē)輛的機(jī)油型號(hào)。

另外，節(jié)氣門(mén)清洗后若未重新匹配，也會(huì)使油耗增加。這是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)狀態(tài)改變后，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量等參數(shù)發(fā)生變化，需要重新匹配才能恢復(fù)正常工作狀態(tài)，否則油耗就會(huì)居高不下。還有空氣濾清器，劣質(zhì)的空氣濾芯會(huì)增加進(jìn)氣阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不順暢，不僅油耗上升，還容易產(chǎn)生積碳，所以要選用優(yōu)質(zhì)的空氣濾芯。

總之，車(chē)輛保養(yǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都與一公里油耗息息相關(guān)。車(chē)主們重視車(chē)輛保養(yǎng)細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，才能讓車(chē)輛保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低一公里油耗，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能駕駛。