增程式新能源汽車的安全性可從多個(gè)維度得以保障。在車輛制造環(huán)節(jié)，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、采用高強(qiáng)度材料能提升抗碰撞能力，像理想ONE的鋼鋁混合車身與SERES SF5的優(yōu)化結(jié)構(gòu)；電池安全方面，全方位監(jiān)控和熱管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如深藍(lán)S7的電池防護(hù)與數(shù)字電池管家系統(tǒng)。駕駛時(shí)規(guī)范操作很關(guān)鍵，同時(shí)車輛豐富的安全配置，如安全氣囊、主動(dòng)制動(dòng)等也為安全添磚加瓦。

在車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化上，不同品牌各有妙招。SERES SF5參考經(jīng)典車型設(shè)計(jì)，采用全新結(jié)構(gòu)巧妙避免電池受到外力破壞，前駕駛艙增添橫向支撐結(jié)構(gòu)，駕駛艙側(cè)圍采用一體式設(shè)計(jì)，同時(shí)運(yùn)用超強(qiáng)鋼制造車身，大大提升了抗撞擊能力，為車內(nèi)人員鑄就堅(jiān)固的“安全堡壘”。

電池作為增程式新能源汽車的關(guān)鍵部件，其安全至關(guān)重要。深藍(lán)S7的超級(jí)增程電池包有著高防護(hù)等級(jí)，iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)更是時(shí)刻守護(hù)。零跑C11配備的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)能有效監(jiān)控電芯狀態(tài)，通過一系列措施，讓電池在各種環(huán)境下都能穩(wěn)定、安全地工作，降低因電池問題引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn) 。

規(guī)范的駕駛操作是安全的基本前提。駕駛員在駕駛過程中要始終保持視線清晰，時(shí)刻集中注意力，提前預(yù)判路況。與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，給緊急制動(dòng)留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不違規(guī)變道，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

車輛配置上的種種“黑科技”也為安全保駕護(hù)航。例如SF5標(biāo)配6個(gè)氣囊，前后排都設(shè)置了預(yù)緊式安全帶，關(guān)鍵時(shí)刻能有效緩沖碰撞沖擊力，減少對(duì)駕乘人員的傷害。主動(dòng)制動(dòng)功能更是能在危險(xiǎn)來臨時(shí)自動(dòng)干預(yù)，避免或減輕碰撞事故的嚴(yán)重程度。

增程式新能源汽車通過在車輛制造、電池安全、駕駛操作以及車輛配置等多維度的精心布局與嚴(yán)格把控，構(gòu)建起了一套完善的安全保障體系，讓消費(fèi)者在享受新能源汽車帶來的便捷與環(huán)保的同時(shí)，也能擁有足夠的安全底氣。