奔馳品牌的環(huán)保理念體現(xiàn)在電池回收、產(chǎn)品電動(dòng)化、材料甄選、能源使用、電池梯次利用等多個(gè)方面。在電池回收上，建立歐洲首家電池回收工廠，達(dá)成碳中和；加速產(chǎn)品電動(dòng)化進(jìn)程，提高插混和純電車型銷量占比。甄選材料與改進(jìn)生產(chǎn)工藝，降低碳排放，提高可再生材料使用占比。規(guī)劃能源使用，提高可再生能源比例。還建立商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)電池梯次利用。多管齊下踐行環(huán)保理念。

在材料甄選與生產(chǎn)工藝方面，奔馳積極踐行“為環(huán)境而設(shè)計(jì)”和“為循環(huán)而設(shè)計(jì)”理念。通過(guò)改進(jìn)電池生產(chǎn)工藝，從源頭上降低碳排放。不僅如此，奔馳開拓戰(zhàn)略合作伙伴，共同研發(fā)先進(jìn)電池技術(shù)，力求在環(huán)保領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破。同時(shí)，奔馳構(gòu)建綠色鋼鐵供應(yīng)鏈，提高再生鋁使用占比，部分車型采用回收材料制成的零部件。按照計(jì)劃，到2030年每輛車的可再生材料使用占比將提高到40%，這無(wú)疑是對(duì)環(huán)保理念的深度貫徹。

能源使用規(guī)劃上，奔馳也有著清晰的目標(biāo)。計(jì)劃到2030年，通過(guò)推廣太陽(yáng)能和風(fēng)能，并借助《購(gòu)電協(xié)議》購(gòu)買額外能源，確?？稍偕茉礉M足70%以上的能源需求，從而實(shí)現(xiàn)乘用車碳排放減半的目標(biāo)。這一規(guī)劃彰顯了奔馳在應(yīng)對(duì)氣候變化方面的決心與行動(dòng)。

電池梯次利用方面，奔馳建立大規(guī)模固定儲(chǔ)能應(yīng)用的商業(yè)模式，讓退役電池得以二次利用，實(shí)現(xiàn)了資源的最大化利用，減少電池對(duì)環(huán)境的潛在影響。

此外，奔馳眾多概念車也是其環(huán)保理念的創(chuàng)新展示。如Sustaineer商用貨車概念車配備微粒過(guò)濾系統(tǒng)凈化空氣；Vision AVTR概念車采用環(huán)保皮革座椅等。

總之，奔馳從多個(gè)維度展現(xiàn)了其對(duì)環(huán)保的重視與投入。無(wú)論是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的節(jié)能減排，還是產(chǎn)品電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，亦或是對(duì)可再生能源的利用和電池的循環(huán)使用，都彰顯了品牌在環(huán)保之路上的堅(jiān)定步伐，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了良好榜樣 。