奧迪電動(dòng)的動(dòng)力性能十分出色。奧迪旗下不同電動(dòng)車(chē)型都展現(xiàn)出了獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。像奧迪e-tron GT系列，功率強(qiáng)大，零百加速成績(jī)優(yōu)異；奧迪Q4 e-tron提供多種版本，加速體驗(yàn)線(xiàn)性舒適；國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron 50 quattro動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。無(wú)論是追求強(qiáng)勁爆發(fā)力，還是平穩(wěn)線(xiàn)性的動(dòng)力輸出，奧迪電動(dòng)車(chē)型都能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的需求。

奧迪e-tron GT系列無(wú)疑是動(dòng)力強(qiáng)者。新款RS E-Tron GT Performance功率高達(dá)912馬力，零百加速僅約兩秒半，這樣的成績(jī)足以讓眾多超跑都黯然失色。即使是入門(mén)級(jí)的671馬力E-Tron GT，零百加速3.4秒的成績(jī)也相當(dāng)出眾。其搭載雙永磁同步電機(jī)與后橋雙速變速器，總功率達(dá)495千瓦，扭矩充足，在e-quattro四驅(qū)系統(tǒng)加持下，各種路況都能應(yīng)對(duì)自如。

奧迪Q4 e-tron同樣亮點(diǎn)頗多。它提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，雙電機(jī)版本配備四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)車(chē)型零百加速僅6.6秒，頂配車(chē)型更是僅需5.4秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速。而且，它的加速體驗(yàn)線(xiàn)性舒適，初段加速柔和，動(dòng)力輸出源源不斷，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron 50 quattro系統(tǒng)總功率230千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.5秒，最高車(chē)速為185公里/小時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，日常駕駛完全足夠。

奧迪電動(dòng)不同車(chē)型憑借出色的電機(jī)配置、先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)等，在動(dòng)力性能方面各有千秋。有的車(chē)型擁有超強(qiáng)爆發(fā)力，有的則注重線(xiàn)性舒適的動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市通勤、高速巡航還是偶爾的激情駕駛，奧迪電動(dòng)車(chē)型都能憑借其卓越的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者帶來(lái)滿(mǎn)意的駕駛體驗(yàn)，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力 。