紅旗電動汽車的安全性十分出色。在被動安全層面，像紅旗EH7等車型多采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比高，能有效分散撞擊力。三電安全上，采用電芯六面體絕緣等技術(shù)，可避免熱失控。紅旗EH7的電池包還能擋1000℃高溫，且經(jīng)過近200項(xiàng)安全測試。車內(nèi)使用天然環(huán)保材料，實(shí)現(xiàn)0異味、0甲醛。智能安全方面也有諸多先進(jìn)配置，為出行筑牢安全防線 。

在車身結(jié)構(gòu)的安全打造上，紅旗汽車可謂不遺余力。以紅旗EH7為例，其車身采用籠式結(jié)構(gòu)，這種經(jīng)典且實(shí)用的設(shè)計(jì)，就像是為車內(nèi)人員鑄造了一個堅(jiān)固的保護(hù)殼。大量高強(qiáng)度鋼以及熱成型鋼的使用，使得車身整體強(qiáng)度大幅提升。經(jīng)過多輪嚴(yán)格的碰撞試驗(yàn)，并且是按照雙五星標(biāo)準(zhǔn)精心打造，足以證明其在應(yīng)對突發(fā)碰撞時的卓越表現(xiàn)，能最大程度減少車內(nèi)人員受到的傷害。

三電安全領(lǐng)域紅旗同樣成果斐然。紅旗EH7的電池包采用創(chuàng)新電芯六面體絕緣技術(shù)以及納米級航天隔熱材料，不僅能有效阻擋高達(dá)1000℃的高溫，而且歷經(jīng)近200項(xiàng)安全測試，穩(wěn)定性極高。紅旗E-QM5在“電動車水中托底挑戰(zhàn)”中大放異彩，采用CTP成組等技術(shù)大大減少漏液風(fēng)險，有效避免熱失控風(fēng)險，讓用戶在面對復(fù)雜路況時多了一份安心。

智能安全配置上，紅旗天工08搭載先進(jìn)智駕系統(tǒng)，各種智能駕駛功能全方位保障出行安全。從日常駕駛的輔助功能到緊急情況下的主動干預(yù)，都展現(xiàn)了紅旗在智能安全領(lǐng)域的探索與進(jìn)步。

總之，紅旗電動汽車從車身結(jié)構(gòu)到三電安全，再到智能安全配置，都進(jìn)行了精心布局與研發(fā)。每一項(xiàng)技術(shù)、每一個設(shè)計(jì)，都承載著對用戶安全的重視與承諾，為消費(fèi)者帶來全方位的安全守護(hù)，讓出行之路更加安心可靠 。