奔馳CLS260操控性能出色。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備48v輕混動(dòng)系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅動(dòng)力充沛，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，且9擋或8速手自一體變速箱換擋平順、響應(yīng)快。底盤懸掛方面，前后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和通風(fēng)盤式剎車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，抓地力強(qiáng)。此外，真皮方向盤等內(nèi)飾配置也提升了駕駛操控感 。

從動(dòng)力輸出的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，奔馳CLS260不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)都能帶來(lái)令人滿意的動(dòng)力體驗(yàn)。后驅(qū)版本可以讓駕駛者盡情享受純粹的操控樂趣，精準(zhǔn)的動(dòng)力傳輸使得車輛在加速、超車等操作時(shí)游刃有余。而四驅(qū)版本則進(jìn)一步提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性與穩(wěn)定性，無(wú)論是濕滑路面還是輕度越野場(chǎng)景，都能為駕駛者提供足夠的信心。

在底盤調(diào)校方面，前四連桿獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合堪稱經(jīng)典。這種懸架結(jié)構(gòu)能夠有效過(guò)濾路面顛簸，確保車內(nèi)乘客的舒適性，同時(shí)在高速過(guò)彎或者緊急變線時(shí)，又能提供足夠的側(cè)向支撐力，抑制車身側(cè)傾，讓車輛的行駛軌跡始終保持在駕駛者的掌控之中。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感輕盈且精準(zhǔn)，無(wú)論停車入庫(kù)還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

再看內(nèi)飾配置，真皮包裹搭載電容傳感技術(shù)的歐翼式方向盤，不僅觸感舒適，而且操作極為便捷。多功能控制按鍵和換擋功能一應(yīng)俱全，支持4向調(diào)節(jié)，能讓駕駛者快速找到最舒適的握持姿勢(shì)。車內(nèi)的雙12.3英寸高清顯示屏、觸控面板等，不僅提升了科技感，也為駕駛者操作各種功能提供了便利。

總之，奔馳CLS260在動(dòng)力、底盤以及內(nèi)飾配置等多方面的協(xié)同配合下，展現(xiàn)出了卓越的操控性能，無(wú)論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能滿足駕駛者的需求，為用戶帶來(lái)出色的操控體驗(yàn) 。