新能源車保養(yǎng)時電池檢測的項目主要有以下這些。

首先是電池組檢測，這是通過檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器實現(xiàn)的，拆下儀表盤擋板連接電腦，就能檢測各種信息，比如電池成組情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。一旦個別電池單體有問題，會影響整個動力電池狀態(tài)，檢測一次大概 40 到 45 分鐘。

其次，要檢測高壓線束的導電性和絕緣性，這和傳統(tǒng)汽車燃油系統(tǒng)一樣重要，關乎車輛能否行駛及安全。

再者，要關注電池的養(yǎng)護。充電時間應視情況而定，避免過度充電和放電，盡量選擇慢充，除非應急選快充。充電頻次也依使用情況而定，系統(tǒng)提醒充電就應立即充，不要硬抗，缺少量電就充電時別充太長，以防過度充電導致電池發(fā)熱。另外，要避免大流量放電、嚴禁存放時虧電、正確掌握充電時間、經(jīng)常檢查輪胎氣壓、防止暴曬、定期檢查。

如果車子續(xù)航里程短時間大幅下降，很可能是電池組出問題，要及時檢查維修。

最后，動力電池達到一定換電次數(shù)、運行期限或出現(xiàn)破損、故障時，應交由專業(yè)人員進行外觀、電池箱連接器、絕緣、電壓、通信等方面的檢測與維修，必要時還會進行電池內(nèi)阻檢查、充放電測試、電池管理系統(tǒng)檢測，甚至開箱檢查內(nèi)部等，并給出檢修總結(jié)報告。