GLE43 的油耗表現(xiàn)怎樣

奔馳 GLE43 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同,大致在 9.3 升至 20 升/百公里浮動。工信部綜合油耗為 10.3 升/百公里 ,在工況良好的道路條件下,最低油耗可達(dá) 9.3 升/百公里,高速公路上油耗表現(xiàn)出色。而在城市道路實測油耗約 15 升/百公里,北方城市冬季短途行駛時瞬間油耗可能高達(dá) 18 升/百公里。AMG GLE 43 4MATIC 轎跑 SUV 車型網(wǎng)友平均油耗更高,達(dá) 17.1 升/百公里甚至 20 升/百公里。

在城市擁堵路況下,頻繁的啟停會讓奔馳GLE43的油耗顯著上升。車輛走走停停,發(fā)動機(jī)需要不斷地做功來重新啟動和加速,這無疑加大了燃油的消耗。而北方城市冬季短途行駛(5公里內(nèi)),由于發(fā)動機(jī)無法迅速達(dá)到最佳的運轉(zhuǎn)工況,燃油不能充分燃燒,瞬間油耗可能高達(dá)18升/百公里 ,要是每次駕駛距離短,車輛水溫還未達(dá)80度就到達(dá)目的地,油耗自然居高不下。

與之形成鮮明對比的是高速公路。在高速上,穩(wěn)定的車速能讓發(fā)動機(jī)保持經(jīng)濟(jì)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。車輛可以以較為勻速的狀態(tài)行駛,發(fā)動機(jī)不需要頻繁調(diào)整功率,從而實現(xiàn)較為理想的油耗表現(xiàn),最低油耗可達(dá)9.3升/百公里。若是行駛在山路和郊區(qū)高速路,平均油耗約11升/百公里 。

另外,駕駛習(xí)慣對奔馳GLE43的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣,會使車輛在不必要的情況下消耗更多燃油。相反,平穩(wěn)駕駛、合理換擋,能讓車輛始終保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳GLE43的油耗表現(xiàn)雖受多種因素左右,但考慮到它配備3.0雙T6缸發(fā)動機(jī)和9A變速箱,能帶來百公里加速5.7秒的強(qiáng)勁動力,這樣的油耗在同級別車型中屬于相對合理的范疇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

遮光板損壞后通常是能單獨更換的。汽車的遮光板,無論是安裝在司機(jī)與副駕駛頭部上方用于遮擋陽光的遮陽板,還是南通玲路汽配有限公司專利中用于雙燈汽車透鏡變光的遮光板,在損壞時都有單獨更換的可能。一些專利技術(shù)實現(xiàn)了遮光板快速安裝和拆卸,方便在其損壞
幼獅250的座椅在設(shè)計上充分考量了舒適性。該車在座椅打造時,將乘客的舒適體驗納入重點考量范疇,致力于為駕乘者提供良好感受。盡管后座具備承載能力,但需要留意負(fù)載重量,這說明座椅在滿足舒適乘坐的同時,也兼顧了安全性與實用性。整體而言,幼獅250
當(dāng)奧迪Q5電瓶沒電時,可按以下步驟搭電:先打開發(fā)動機(jī)艙蓋找到電瓶,明確正負(fù)極,用紅色電線連接兩車電瓶正極,黑色電線連接救援車電瓶負(fù)極與被救援車車身搭鐵位置,啟動救援車發(fā)動機(jī)后再啟動被救援車發(fā)動機(jī),啟動后先拆正極電線再拆負(fù)極電線。打開發(fā)動機(jī)艙
豪爵 DR250 的座椅舒適度較高。它采用高級皮革材質(zhì),不僅柔軟,透氣性也佳,長時間駕駛也不易讓人感到疲憊。同時,該車提供分體式坐墊,能很好地包裹住臀部區(qū)域,有著不錯的支撐效果。在這樣的座椅設(shè)計下,騎行過程中可有效減輕身體負(fù)擔(dān),為駕駛者提供
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家