GTR R32 的內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)經(jīng)典且不乏升級。它保留了原版風(fēng)格的同時(shí)，在多個(gè)細(xì)節(jié)處進(jìn)行優(yōu)化。座椅更換為定制的 Recaro 座椅，提升乘坐舒適度；儀表、儀表盤和音響系統(tǒng)全面升級，高清數(shù)字屏幕讓駕駛信息更清晰直觀。此外，方向盤設(shè)計(jì)更現(xiàn)代，手動(dòng)變速桿符合人體工程學(xué)，內(nèi)飾多處的材質(zhì)與工藝都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，營造出經(jīng)典又兼具現(xiàn)代感的駕乘環(huán)境。

方向盤是一大亮點(diǎn)，由OEM產(chǎn)品制造，直徑更小更厚實(shí)，給人滿滿的掌控感。采用納帕皮革和Alcantara混合縫制，觸感細(xì)膩，喇叭按鈕上的GT - R標(biāo)志，彰顯著它的不凡身份。手動(dòng)變速桿經(jīng)過Yoshi重新設(shè)計(jì)，重量恰到好處，完全符合人體工程學(xué)原理，手感舒適無比。換檔下面的布料針跡工藝精湛，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)著極致的追求。

運(yùn)動(dòng)座椅同樣可圈可點(diǎn)，上面有富士圖案，采用Taenaka Pile公司面料，不僅舒適，更添一份獨(dú)特韻味。座椅外側(cè)部分添加的黑色Alcantara材質(zhì)，由Saito Kougyo公司精心處理，提升了座椅的包裹性與支撐性。中控臺(tái)環(huán)繞設(shè)計(jì)裝置由MUSE Concept Design x Mine打造，類似原廠OEM風(fēng)格，用碳纖維板子擋住三連表下面空間，既實(shí)用又增添了內(nèi)飾的科技感。

儀表板顯示表底時(shí)速達(dá)320公里/小時(shí)，里程表讀數(shù)超800公里，展現(xiàn)出它的強(qiáng)大性能底蘊(yùn)。儀表盤兩側(cè)雨刷和燈開關(guān)以及內(nèi)門把手采用黑色鍍鉻飾面，防滑設(shè)計(jì)不僅觸感良好，還提升了操作的便利性與安全性。腳底安裝的深絨地毯和隔音隔熱墊，既提升了車內(nèi)的靜謐性，又增添了豪華感，下方安裝的揚(yáng)聲器也為車內(nèi)的音樂氛圍增色不少。

GTR R32的內(nèi)飾，將經(jīng)典風(fēng)格與現(xiàn)代升級完美融合。從座椅到方向盤，從變速桿到各種內(nèi)飾細(xì)節(jié)，每一處都散發(fā)著獨(dú)特魅力。既保留了情懷，又通過不斷優(yōu)化升級，滿足了人們對舒適駕乘與科技體驗(yàn)的需求，讓駕駛者沉浸在別具一格的車內(nèi)環(huán)境中。