要辨別法拉利的真?zhèn)危梢詮囊韵聨讉€(gè)方面入手。

首先是車型的區(qū)分。

法拉利 458 和 488，在發(fā)動(dòng)機(jī)排量上，458 是 4.5L，488 是 3.9T；轉(zhuǎn)向助力方式，458 是機(jī)械液壓助力系統(tǒng)，488 是電子液壓助力系統(tǒng)；外觀上，法拉利采用的是 LED 圓形后尾燈和 2 個(gè)排氣管。

對(duì)于法拉利 488，后輪有通氣孔，中間定風(fēng)翼將其分為上下兩部分，上部空氣進(jìn)進(jìn)氣歧管，下部進(jìn)中冷器。其換擋按鈕和 Manettion 旋鈕的圖標(biāo)也有特點(diǎn)可辨別不同車型。

還有，法拉利 488 的覆蓋件膠體情況是全車覆蓋件無鈑金膠，均采用非鐵材質(zhì)。

另外，在購(gòu)買法拉利二手車時(shí)，底盤檢查必不可少。比如跑車底盤低，底盤出現(xiàn)問題概率大，檢查底盤時(shí)，注意排氣管有無改裝，轉(zhuǎn)向橫拉桿膠套有無松動(dòng)。

對(duì)于法拉利汽車模型，比如 Make Up 1:43 法拉利 250 GTO，可通過外包裝和亞克力外盒區(qū)分真?zhèn)?。仿品外包裝材質(zhì)與正品相似但尺寸更大、外盒更薄，包裝盒八角尖銳，正品尺寸小且外角有倒角和弧度。亞克力展示罩方面，正品 2012-2014 年生產(chǎn)的是五片粘合，轉(zhuǎn)角尖銳，仿品是近年的一體成型版本，邊緣有明顯弧度。工藝細(xì)節(jié)上，仿品輪轂質(zhì)地粗糙、發(fā)色呆滯，螺栓為單片式，車窗邊框薄厚不均，賽車涂裝水貼細(xì)節(jié)缺失；正品輪轂有電鍍工序，發(fā)色閃亮，螺栓是兩個(gè)零件組合，車窗邊框有電鍍工序，邊框飽滿且發(fā)色閃亮。