寶馬銷量下降的主要原因是什么?

寶馬銷量下降的主要原因包括以下幾個方面。

首先,豪車市場需求疲軟,在中國市場尤為明顯,寶馬在中國的銷量下滑幅度較大,是其全球銷量下降的重要因素。

其次,寶馬曾因剎車系統(tǒng)故障緊急召回 150 萬輛車輛,影響了交付量。

再者,品牌力下滑,成交均價驟降,終端價格“俯沖”,如寶馬 i3 價格大幅下降。部分車型如 7 系和 5 系設(shè)計不佳,被認(rèn)為外觀“丑”,車身臃腫、線條不和諧,“油電同平臺”設(shè)計導(dǎo)致車輛造型奇怪。

新能源領(lǐng)域表現(xiàn)弱勢,插混車型故障多、維修費高昂,引發(fā)車主不滿;純電車型靠大幅優(yōu)惠銷售,被稱為“雜牌電動車”,操控等方面不如原生純電架構(gòu)車型。

此外,寶馬還面臨一系列負(fù)面事件影響,如冰淇淋事件讓消費者感受到傲慢態(tài)度,甲醛超標(biāo)、傳動軸異響等質(zhì)量問題頻出,品牌形象受損,投訴增多。

同時,部分車型存在減配情況,如真皮改假皮,740 低配選真皮需加價,引擎溫度高易使塑料件高溫脆化。

在市場競爭方面,國產(chǎn)新能源汽車崛起,在百公里加速、設(shè)計語言、科技含量等方面具有優(yōu)勢,瓜分了寶馬的市場份額。

另外,寶馬在價格戰(zhàn)中的策略選擇不當(dāng),上半年參與價格戰(zhàn)后突然漲價,導(dǎo)致性價比優(yōu)勢不再,以寶馬 i3 為例,漲價后銷量下滑明顯。

最后,寶馬在電動化轉(zhuǎn)型方面步伐緩慢,電動車型選擇少、更新速度慢,難以滿足消費者多樣化需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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