開(kāi)一天空調(diào)對(duì)汽車油耗有影響，但影響大小因多種因素而異。汽車空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20%，一般情況下，百公里油耗 10 升的車開(kāi)空調(diào)油耗會(huì)增加 2 升左右。同時(shí)，不同車型、行駛距離、道路狀況以及空調(diào)使用情況等，都會(huì)使油耗產(chǎn)生變化。靜止?fàn)顟B(tài)下開(kāi)空調(diào)，耗油量也會(huì)顯著增加?？傊?，開(kāi)一天空調(diào)對(duì)汽車油耗的影響是多方面因素共同作用的結(jié)果 。

具體來(lái)說(shuō)，車型不同，影響程度大不相同。小排量汽車本身動(dòng)力有限，開(kāi)啟空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷明顯增加，油耗提升較為顯著。例如1.5排量的風(fēng)行330在城市行駛中開(kāi)空調(diào)一小時(shí)油費(fèi)約35元，百公里至少耗油9升。而大排量汽車，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，開(kāi)空調(diào)對(duì)其油耗的影響相對(duì)較小。

行駛距離也不容忽視。若行駛里程較短，開(kāi)空調(diào)增加的油耗占比會(huì)顯得較高；但要是長(zhǎng)途行駛，開(kāi)空調(diào)增加的油耗占總油耗的比例相對(duì)就會(huì)降低。

道路狀況同樣關(guān)鍵。在擁堵路段頻繁啟停，空調(diào)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)維持空調(diào)運(yùn)行，油耗自然會(huì)大幅上升。而在暢通的高速路上勻速行駛，空調(diào)對(duì)油耗的影響則相對(duì)沒(méi)那么明顯。

空調(diào)使用情況也影響油耗。空調(diào)風(fēng)量越大、設(shè)定溫度越低、車廂內(nèi)外溫度差越大，冷量損失越大，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。按92號(hào)汽油7元每升計(jì)算，每百公里多花2元到5元。

總之，開(kāi)一天空調(diào)對(duì)汽車油耗的影響是復(fù)雜的。多種因素相互交織，共同決定了最終的油耗變化。了解這些因素后，車主可以在日常駕駛中，通過(guò)合理使用空調(diào)、選擇合適的出行路線等方式，有效控制油耗。