排查空調(diào)壓力表故障，需綜合多方面因素。正常工作壓力受室外溫度和汽車規(guī)格影響，高壓8 - 22.5 bar ，低壓1.5 - 2.5 bar 。若高低壓指數(shù)都低，要檢查管道是否泄露，未泄露則補(bǔ)充制冷劑；指數(shù)都高，可能是制冷劑過(guò)多或有空氣，需放掉多余制冷劑或抽氣重注。低壓不穩(wěn)定且不制冷，可能是設(shè)備含水分，要更換儲(chǔ)液干燥瓶等。從多方面排查，才能準(zhǔn)確找到故障原因 。

除了上述基礎(chǔ)的壓力指數(shù)排查方向外，還有諸多細(xì)節(jié)需要關(guān)注。當(dāng)遇到膨脹閥異常的狀況時(shí)，空調(diào)壓力表的高低壓讀數(shù)往往會(huì)出現(xiàn)明顯異常，此時(shí)就需要及時(shí)對(duì)膨脹閥進(jìn)行更換，以確保壓力讀數(shù)恢復(fù)正常。要是低壓處于正常范圍，但高壓卻偏低，這極有可能是冷媒出現(xiàn)了流失情況，必須仔細(xì)檢查各個(gè)管道連接處，一旦發(fā)現(xiàn)泄露點(diǎn)，就要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，隨后補(bǔ)充適量的冷媒。

若壓力過(guò)低，其成因較為復(fù)雜，蒸發(fā)器凍結(jié)、膨脹閥或節(jié)流閥堵塞、電氣故障或者制冷劑不足等都可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)。這就需要我們進(jìn)一步檢查冷凝器的冷卻效果，查看是否存在散熱不良等問(wèn)題。要是高壓過(guò)高，很可能是制冷劑充注過(guò)多、壓縮機(jī)排量過(guò)大或者冷凝器散熱不佳。針對(duì)這些問(wèn)題，我們要合理調(diào)整制冷劑的注入量，檢查壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，同時(shí)清理冷凝器，保證其散熱性能良好。

當(dāng)?shù)蛪罕碇甘境霈F(xiàn)異常時(shí)，調(diào)溫器故障，以及熱氣旁路閥或吸氣節(jié)流閥是否堵塞或含有潮氣都要納入考慮范圍?？傊?，空調(diào)壓力表故障排查是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及到膨脹閥、冷媒、冷凝器、調(diào)節(jié)器和閥件等多個(gè)方面。只有耐心細(xì)致地對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查和分析，才能精準(zhǔn)定位故障根源，從而讓汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。