雷軍不同座駕保養(yǎng)費用高低不一。他的自行車Brmopton售價較高，但保養(yǎng)一次只需三五百元，相對親民。而像坦克700新能源、黃色定制款路特斯ELETRE、紅色法拉利Purosangue這類汽車，雖然車價對其本人來說或許不算高，然而它們作為豪車或高性能車，保養(yǎng)涉及專業(yè)零部件、高端耗材等，所需費用通常會是一筆不小的開支 ，遠(yuǎn)超普通家用車。

先說說坦克700新能源，作為一款硬派越野與新能源結(jié)合的車型，它的保養(yǎng)除了常規(guī)的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)（如果是插混版本），還有電池系統(tǒng)的維護(hù)。其復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)、高強(qiáng)度的車身零部件，都需要專業(yè)的保養(yǎng)設(shè)備和技術(shù)人員。更換機(jī)油、機(jī)濾等小保養(yǎng)可能費用相對還好，但要是涉及到四驅(qū)系統(tǒng)的深度保養(yǎng)，或是電池組的檢查維護(hù)，費用輕松就能達(dá)到數(shù)千元。

黃色定制款路特斯eletre，這可是一款極具科技感與高性能的純電SUV。純電車型雖然沒有發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的煩惱，但電池管理系統(tǒng)和電機(jī)的維護(hù)同樣不容小覷。路特斯作為高端品牌，其零部件大多需要進(jìn)口，這使得保養(yǎng)成本大幅提升。從輪胎、剎車系統(tǒng)到電子設(shè)備的維護(hù)，每次保養(yǎng)花費上萬元并不稀奇。

紅色法拉利Purosangue更是超跑中的佼佼者。法拉利品牌的高性能發(fā)動機(jī)、頂級的懸掛系統(tǒng)以及各種昂貴的碳纖維部件，注定了它保養(yǎng)費用不菲。光是一次常規(guī)保養(yǎng)，可能就要好幾萬元。要是遇到零部件更換，比如更換高性能的剎車片或者發(fā)動機(jī)的某些關(guān)鍵部件，費用更是高得驚人，十多萬甚至更高都有可能。

總之，雷軍的這些座駕，從親民的自行車到昂貴的豪車，保養(yǎng)費用跨度極大。豪車因其高性能、高端配置以及品牌特性，保養(yǎng)起來確實要花費不少資金，而這也是它們獨特魅力背后需要承擔(dān)的一部分代價。