輪轂修復店的修復流程較為復雜且細致。一般先是檢查輪轂損傷狀況，包括內(nèi)側是否受損。接著進行噴砂打磨，清潔頑固污垢并增強噴漆附著力，之后用合金膩子填平劃痕，邊緣缺口明顯則用鋁焊補齊。填充后打磨多余部分，再進行專業(yè)噴漆。若是有金屬拉絲工藝的輪轂，還需車床編程和數(shù)控拉絲，最后精細拋光，以此讓修復后的輪轂盡可能恢復如初 。

在檢查完損傷并完成前期的打磨填充后，專業(yè)噴漆環(huán)節(jié)至關重要。這可不是簡單的上色，而是極具技術含量的操作。師傅需要精準調(diào)配顏色，確保噴出的漆色與原輪轂高度一致，盡量減少色差。電腦調(diào)漆能給出基礎配方，但還需人工微調(diào)，憑借經(jīng)驗和敏銳的色彩感知，讓修復后的輪轂在顏色上毫無破綻。

對于帶有金屬拉絲工藝的輪轂，車床編程和數(shù)控拉絲必不可少。師傅會仔細測量輪轂表面的異形弧度，將這些精確的數(shù)據(jù)輸入數(shù)控車床進行編程。隨后，車床按照設定的程序對輪轂表面進行精細削減，一點點消除劃痕，還原輪轂原本的精致模樣。不過要注意，這種修復次數(shù)最好不要超過2次，以免影響輪轂的整體結構強度。

最后就是精細拋光環(huán)節(jié)，這是讓輪轂完美蛻變的“最后一擊”。工作人員會使用拋光機，配合粗細不同的研磨劑，對輪轂進行全方位的打磨。粗研磨劑先處理較大的瑕疵，再用細研磨劑進行細致打磨，使輪轂表面達到光滑如鏡的效果，修復區(qū)域與周圍完美融合，整體美觀度大幅提升。

總之，輪轂修復店通過這一系列嚴謹且專業(yè)的流程，從檢查、打磨、填充到噴漆、拉絲、拋光，每一步都飽含著技術與匠心，致力于讓受損的輪轂重煥光彩，恢復到接近甚至媲美原廠的狀態(tài)，為車主解決輪轂損傷的困擾 。