空擋滑行會增加油耗。在現(xiàn)代汽車普遍采用電噴發(fā)動機的背景下，帶擋滑行時，ECU 會自動調整燃油供應進入斷油狀態(tài)，減少燃油消耗；而空擋滑行時，發(fā)動機為保持怠速會繼續(xù)噴油。并且，自動擋車輛空擋滑行不僅費油，還可能因增加摩擦損耗而損害變速箱。因此，空擋滑行對燃油消耗不利，還可能影響車輛部件。

具體來說，電噴發(fā)動機通過行車控制單元ECU精準掌控每個汽缸的獨立電控噴油嘴，具備超速斷油以及減速斷油的性能。在帶擋滑行過程中，當滿足特定條件，比如發(fā)動機轉速達到一定標準時，ECU會果斷切斷燃油供應，讓車輛依靠慣性前行，這期間燃油的消耗幾乎為零。

然而，空擋滑行時情況就大不一樣了。此時汽車電腦將其判定為怠速行駛狀態(tài)，為了維持發(fā)動機的運轉，會持續(xù)噴油。而且，空擋狀態(tài)下發(fā)動機無法借助變速器摩擦力提供動力，各種部件間的摩擦損耗加劇，這在無形之中又增加了能量的消耗，進而導致油耗上升。

對于自動擋車輛而言，問題更為嚴重。空擋滑行會對自動變速器內部的摩擦片造成磨損，嚴重時甚至可能讓變速箱受損。自動變速器是一個復雜且精密的部件，一旦受損，維修成本高昂。

總之，空擋滑行在如今的汽車技術環(huán)境下，并非一種省油的駕駛方式。它不僅會增加油耗，還可能對車輛部件尤其是自動擋的變速箱造成損害。為了降低油耗、保護車輛，駕駛員應摒棄空擋滑行的操作習慣，選擇更科學合理的駕駛方式。