比亞迪宋 EV 的保養(yǎng)成本不算高。以宋 PLUS EV 不同車型為例，綜合計(jì)算電費(fèi)、保險費(fèi)以及保養(yǎng)費(fèi)后，每年用車成本大多在數(shù)千元，分?jǐn)偟矫吭虏贿^幾百元。保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡單，耗材價格較為親民，基本保養(yǎng)更換空調(diào)濾芯費(fèi)用約 300 元。此外，宋 EV 首保在買車后 3 個月或者 5000 公里，后續(xù)保養(yǎng)周期設(shè)定為 12 個月或者 20000 公里，不同里程的保養(yǎng)費(fèi)用整體也較為合理。

宋 PLUS EV 20000 公里小保養(yǎng)費(fèi)用約 278 元，40000 公里時更換變速箱油和火花塞，費(fèi)用約 730 元，60000 公里大保養(yǎng)，除更換防凍液等項(xiàng)目外，假設(shè)三年行駛 60000 公里，總的保養(yǎng)費(fèi)用共 1864 元。像 2023 款冠軍版 520KM 豪華型，按一年 2 萬公里行駛里程算，保養(yǎng)費(fèi)用約 924.67 元；2021 款旗艦版，一年保養(yǎng)成本約 448 元。不難看出，不同車型保養(yǎng)費(fèi)用雖有差異，但都在合理范疇內(nèi)。

并且，比亞迪宋 EV 作為純電動車，和燃油車保養(yǎng)有著顯著區(qū)別。它無需像燃油車那樣頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等。其常規(guī)保養(yǎng)集中在三電檢查、底盤維護(hù)等項(xiàng)目上，小保養(yǎng)一到兩小時通常就能完成。大保養(yǎng)每兩年或四萬公里需更換轉(zhuǎn)向液等，雖會增加一定費(fèi)用，但整體仍在可接受范圍。而且，比亞迪保養(yǎng)耗材價格相對便宜，這也在很大程度上降低了整體保養(yǎng)成本。

總的來說，比亞迪宋 EV 在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。不僅保養(yǎng)項(xiàng)目相對簡潔，保養(yǎng)周期設(shè)置合理，耗材價格親民，整體費(fèi)用相較于一些同級別車型更具競爭力。對于那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠用車成本的消費(fèi)者而言，宋 EV 無疑是一個值得考慮的選擇 。