途觀和途觀L的動(dòng)力性能差距較大。從發(fā)動(dòng)機(jī)配置來(lái)看，途觀有1.4T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110kw和118kw；途觀L則提供1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw和137kw。途觀L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更為強(qiáng)勁。而且，途觀L采用混合噴射，燃料燃燒效率更高，配合先進(jìn)變速器，駕駛體驗(yàn)更平順?？梢姡居^L在動(dòng)力性能上明顯優(yōu)于途觀 。

具體來(lái)說(shuō)，途觀L所配備的大眾最新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，能夠在更寬廣的轉(zhuǎn)速范圍里實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出。這意味著，在駕駛過程中，無(wú)論是在低速行駛還是高速超車時(shí)，途觀L都能有持續(xù)且飽滿的動(dòng)力輸出。以途觀L 2.0TSI車型為例，其最大扭矩比不少同級(jí)車型高出近50%，最大功率更是領(lǐng)先于一些同級(jí)2.5L車型，實(shí)力相當(dāng)突出。

與此同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有出色表現(xiàn)，像途觀L 2.0TSI車型每百公里油耗僅8升左右，在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，還能為車主節(jié)省燃油成本。并且，搭配的先進(jìn)6擋Tiptronic手自一體變速器，讓動(dòng)力傳輸更為流暢，駕駛過程中的換擋幾乎沒有頓挫感，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)都更低，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

而途觀由于發(fā)動(dòng)機(jī)配置和技術(shù)的相對(duì)局限性，在動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)上，難以達(dá)到途觀L的高度。綜上所述，途觀和途觀L在動(dòng)力性能方面的差距較為明顯，途觀L憑借更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、更高的燃燒效率以及更優(yōu)秀的變速器匹配，展現(xiàn)出了卓越的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì) 。