雅馬哈 125 踏板的最高時(shí)速因車(chē)型不同有所差異，大致在 45 至 120 公里每小時(shí)。比如雅馬哈迅鷹 125 踏板摩托車(chē)，最高時(shí)速約 60 至 100 公里每小時(shí)；雅馬哈巧格 i125 一般在 90 到 99 公里左右，順風(fēng)或改裝后更快；雅馬哈 E01 最高時(shí)速 100km/h 。諸多因素會(huì)影響實(shí)際時(shí)速，且踏板摩托車(chē)不宜長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，不建議過(guò)度追求極速。

造成雅馬哈 125 踏板不同車(chē)型速度差異的因素眾多。車(chē)輛自身的部件狀況起著關(guān)鍵作用，像空濾、化油器、排氣管若堵塞，就會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的動(dòng)力輸出，進(jìn)而降低車(chē)速?；推骰旌媳日{(diào)整不當(dāng)，也會(huì)讓燃油與空氣的混合比例失衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法發(fā)揮最佳性能。

另外，一些細(xì)節(jié)部件的問(wèn)題同樣不可忽視。比如電控風(fēng)門(mén)若在熱車(chē)后不能正常關(guān)閉，始終處于加濃狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，影響燃燒效率；負(fù)壓油箱開(kāi)關(guān)損壞，從吸氣管滲漏汽油，同樣會(huì)讓混合氣過(guò)濃，車(chē)速自然提不上去。氣缸壓力不足、氣門(mén)搖臂和凸輪軸磨損過(guò)大影響進(jìn)排氣、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，以及傳動(dòng)皮帶、皮帶輪等打滑，都會(huì)成為限制車(chē)速的因素。

而且踏板摩托車(chē)強(qiáng)制風(fēng)冷散熱能力較差，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，加速部件磨損，甚至可能引發(fā)故障。所以從車(chē)輛的整體性能和使用壽命考慮，都不應(yīng)該過(guò)度追求極速。

雅馬哈 125 踏板不同車(chē)型有著不同的最高時(shí)速表現(xiàn)，這既和車(chē)型設(shè)計(jì)有關(guān)，也受車(chē)輛部件狀態(tài)等諸多因素影響。在騎行過(guò)程中，我們更應(yīng)關(guān)注車(chē)輛的正常保養(yǎng)和合理駕駛，而非單純追求速度極限，以確保騎行的安全與舒適。