阿維塔 11 上市的銷量預(yù)期，目前來看，2023 年的年銷量目標(biāo)為 10 萬輛，但由于種種原因，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn) 7 萬多輛的銷量是可能的。

而董事長朱華榮為其設(shè)定的 2025 年的銷售目標(biāo)是 22 萬輛。

阿維塔 11 增程版車型搭載全棧自研的昆侖增程系統(tǒng)和寧德時(shí)代的驍遙超級混合動力電池，在 CLTC 工況下綜合續(xù)航達(dá) 1065 公里，電量從 30%充至 80%僅需 15 分鐘。純電版本配備 800 伏碳化硅技術(shù)的平臺和華為 DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速 3.9 秒，純電續(xù)航可達(dá) 815 公里。

智能駕駛方面，首批搭載華為乾崑智駕 ADS3.0 及行業(yè)領(lǐng)先的三激光雷達(dá)系統(tǒng)，被動安全獲中國新車評價(jià)規(guī)程五星評級。

2024 年 11 月銷量達(dá) 11579 輛創(chuàng)歷史新高。

阿維塔 11 雙動力車型上市，標(biāo)志著品牌增程布局完成，成為全系提供增程、純電雙動力選擇的高端品牌，增程版車型受消費(fèi)者追捧，后續(xù)銷量表現(xiàn)值得期待。

阿維塔在不斷完善產(chǎn)品布局的同時(shí)，還積極投身公益事業(yè)。種種優(yōu)勢及發(fā)展態(tài)勢都為實(shí)現(xiàn)未來的銷量目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。