雷克薩斯 RX400h 的操控性是不錯的。

首先，它的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性很好，在樁間穿梭自如。

其次，其混合動力系統(tǒng)不僅在節(jié)能方面表現(xiàn)出色，也為操控性帶來了積極影響。比如在起步階段，電池供電給前后電動機(jī)，能實(shí)現(xiàn)快速且平穩(wěn)的起步，反應(yīng)比普通車型更快。

全速前進(jìn)時，提速能力不遜色于傳統(tǒng)動力的 RX350，動力延遲幾乎難以察覺。

而且，RX400h 還采用了一些智能化措施，在前輪打滑時，能為后輪提供更大驅(qū)動力，實(shí)現(xiàn)瞬時四輪驅(qū)動。

另外，它的底盤調(diào)校合理，電子穩(wěn)定系統(tǒng)能讓車輛在高速行駛時更穩(wěn)定、操控更精準(zhǔn)。

制動方面，雖偏軟但緊急情況下制動距離不影響安全。

RX400h 在城市顛簸路面和蜿蜒山路上的表現(xiàn)都令人滿意，行駛平穩(wěn)，通過能力強(qiáng)。

總之，雷克薩斯 RX400h 在操控性方面有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。