配備中央差速器鎖的車型有不少，例如本田CRV、WEY坦克300、馭勝S350、三菱帕杰羅勁暢、日產(chǎn)途達、斯巴魯森林人、謳歌、榮威RX8的30T四驅(qū)超群穿越版、鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV中高配車型等。中央差速器鎖可在車輛一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，鎖死差速器，讓兩驅(qū)動橋剛性聯(lián)接，傳遞扭矩產(chǎn)生足夠牽引力助車輛前行。這些配備此裝置的車型，能在不同路況下為駕駛者提供更好的通過性能與駕駛體驗 。

本田CRV作為一款經(jīng)典的城市SUV，配備中央差速器鎖后，在應(yīng)對一些非鋪裝路面時，能夠有效提升通過性，讓駕駛更加從容。

WEY坦克300憑借強大的越野性能備受關(guān)注，中央差速器鎖是其重要的越野利器之一，它能確保車輛在復(fù)雜路況下穩(wěn)定輸出動力，無論是沙地、泥地還是爬坡，都不在話下。

馭勝S350同樣擁有中央差速器鎖，這使得它在兼顧日常城市行駛的同時，也具備不錯的越野能力，為喜歡探索的車主提供了更多可能。

三菱帕杰羅勁暢以硬派越野形象示人，中央差速器鎖的配備讓它在越野性能上更上一層樓，面對各種極端路況都能展現(xiàn)出強大的適應(yīng)能力。

日產(chǎn)途達也是一款不容小覷的車型，中央差速器鎖的存在讓它在越野過程中可以更好地分配動力，提升車輛的脫困能力。

斯巴魯森林人標(biāo)配全時四驅(qū)并帶有中央差速器鎖，這一組合讓它在操控性和通過性上達到了較好的平衡，無論是在濕滑路面還是輕度越野場景，都能有出色表現(xiàn)。

榮威RX8的30T四驅(qū)超群穿越版，不僅有中央差速器鎖，還配備后橋差速鎖，這種雙重保障讓車輛在越野時的性能更加強悍。

鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV中高配車型的中央差速器鎖，為其新能源越野之路提供了有力支持，在環(huán)保出行的同時，也能滿足越野愛好者的需求。

總之，這些配備中央差速器鎖的車型，各自憑借這一配置在不同路況下展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢，無論是城市通勤還是戶外越野，都能為駕駛者提供可靠的保障，滿足他們多樣化的出行需求。