DQ250變速箱常見故障有異響、頓挫以及換擋不順。這款變速箱最大扭矩承受能力為350牛米，6擋DSG多片式雙離合器采用濕式冷卻方式，靠浸在油液中的離合器摩擦片傳遞扭矩。不過在實(shí)際使用中，常出現(xiàn)上述故障。車輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣、維護(hù)情況等，都會影響其性能。所以，車主需了解這些故障，保持良好習(xí)慣并定期維護(hù)，遇到異常及時(shí)維修。

異響是 DQ250 變速箱較為常見的故障之一。在車輛行駛過程中，可能會聽到變速箱內(nèi)部發(fā)出異常的噪音，這種聲音可能在換擋時(shí)更為明顯。這主要是由于變速箱內(nèi)部的零部件，如齒輪、同步器等在長期使用后，出現(xiàn)磨損或間隙增大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不正常的摩擦和振動，進(jìn)而發(fā)出異響。

頓挫感也是困擾不少車主的問題。在換擋過程中，車輛可能會出現(xiàn)短暫的停頓或沖擊感，使得駕駛體驗(yàn)大打折扣。這通常是因?yàn)殡x合器的結(jié)合與分離不夠平順，或者是變速箱的控制邏輯出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確，動力傳遞出現(xiàn)中斷或不連續(xù)的情況。

換擋不順同樣頻繁出現(xiàn)。有時(shí)候駕駛者操作換擋桿時(shí)，會感覺擋位切換不順暢，有卡頓現(xiàn)象。這可能是由于變速箱油液的性能下降，不能很好地起到潤滑和傳遞動力的作用，也可能是換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致?lián)跷浑y以準(zhǔn)確掛入。

總之，DQ250 變速箱雖然有其自身的技術(shù)特點(diǎn)，但在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)異響、頓挫和換擋不順等故障。車主們要重視這些問題，通過保持良好駕駛習(xí)慣和定期維護(hù)來減少故障發(fā)生幾率，一旦遇到異常，及時(shí)送修，確保車輛的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性 。