高速上各個(gè)位置的窗戶都能開，但要注意方式。若想通風(fēng)且兼顧舒適與安全，斜對(duì)角開窗是不錯(cuò)選擇，如左前窗搭配右后窗、右前窗搭配左后窗同時(shí)開啟，此時(shí)空氣能在車內(nèi)順暢對(duì)流，風(fēng)噪小且對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性影響低。也可只開單側(cè)窗來散味。不過，同側(cè)兩窗同時(shí)開，風(fēng)噪大且影響行駛穩(wěn)定；單側(cè)前窗開啟空氣流通有限，單側(cè)后窗開啟后排風(fēng)噪大。

同側(cè)兩窗同時(shí)開啟，強(qiáng)烈的對(duì)流會(huì)讓大量風(fēng)灌入車內(nèi)，風(fēng)噪變得異常明顯，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。而且，這會(huì)增加車輛行駛阻力，影響操控性，甚至可能在一定程度上威脅到車輛行駛的穩(wěn)定性，存在安全隱患。

單側(cè)前窗開啟時(shí)，車內(nèi)空氣的流通范圍相對(duì)較小，還容易產(chǎn)生亂流。雖然能排出一些異味，但效果有限，同時(shí)也會(huì)增加車輛的風(fēng)阻，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生不利影響。

而單側(cè)后窗開啟的話，后排的乘客會(huì)明顯感受到較大的風(fēng)噪，舒適性大打折扣。并且，外界的灰塵、雜物等也可能順著窗戶卷入車內(nèi)，弄臟車內(nèi)環(huán)境。

相比之下，斜對(duì)角開窗優(yōu)勢(shì)顯著。當(dāng)選擇斜對(duì)角開窗時(shí)，空氣能夠有序地在車內(nèi)流動(dòng)，形成較為順暢的對(duì)流通道。這樣一來，車內(nèi)通風(fēng)良好，既能有效排出異味，又能保持相對(duì)安靜的環(huán)境，風(fēng)噪較小，對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性的影響也微乎其微。只開單側(cè)窗也較為實(shí)用，能將車內(nèi)不好的氣味散出去。

總之，在高速行車過程中開窗，不能只圖一時(shí)之便。不同位置的窗戶開啟方式各有利弊，我們要根據(jù)實(shí)際需求，比如通風(fēng)需求、對(duì)噪音的接受程度以及對(duì)車輛穩(wěn)定性的考慮等，謹(jǐn)慎選擇合適的開窗方式，在享受新鮮空氣的同時(shí)，確保行車安全與舒適。