MPV 銷量與價(jià)格關(guān)聯(lián)密切，不同價(jià)格區(qū)間的 MPV 有著不同的市場(chǎng)表現(xiàn)。從消費(fèi)者角度看，家用 MPV 車主和潛在用戶有一定價(jià)格預(yù)算范圍，這影響購(gòu)買選擇從而作用于銷量。市場(chǎng)環(huán)境中，居民收入、消費(fèi)能力等使性價(jià)比高的車型更受歡迎。政策方面，消費(fèi)者會(huì)結(jié)合價(jià)格與優(yōu)惠來(lái)決策。技術(shù)提升成本，價(jià)格適中且技術(shù)先進(jìn)的車型更具競(jìng)爭(zhēng)力，而不同品牌影響力也讓車型價(jià)格與銷量各有不同。

在具體的MPV市場(chǎng)中，這種關(guān)聯(lián)體現(xiàn)得十分清晰。價(jià)格較高的車型，往往在品質(zhì)、配置和品牌影響力上具有顯著優(yōu)勢(shì)，像別克GL8，其作為MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，即便價(jià)格相對(duì)較高，但憑借出色的駕乘體驗(yàn)、良好的口碑以及強(qiáng)大的品牌效應(yīng)，月銷能穩(wěn)定在較高水平，達(dá)到10709輛 。騰勢(shì)D9定位高端新能源MPV，價(jià)格同樣不低，卻憑借新能源市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)以及自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力，銷量可觀，DM-i銷量達(dá)10231輛。

而價(jià)格相對(duì)親民的車型也有自己的市場(chǎng)。五菱佳辰以實(shí)惠的價(jià)格吸引眾多預(yù)算有限的消費(fèi)者，獲得一定市場(chǎng)份額。10萬(wàn)左右的五菱宏光PLUS銷量也較高，其憑借超高的性價(jià)比，成為很多家庭及創(chuàng)業(yè)者的選擇。

還有一些價(jià)格適中的車型，憑借出色的性能和配置，以及良好的保值率，銷量表現(xiàn)良好。比如傳祺M8，商務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，銷量達(dá)7462輛。它兼顧了品質(zhì)與價(jià)格，讓消費(fèi)者覺得物有所值。

新能源MPV市場(chǎng)中，價(jià)格同樣是關(guān)鍵因素。插電混動(dòng)車型由于購(gòu)車成本小等優(yōu)勢(shì)，更受消費(fèi)者認(rèn)可。像傳祺E8 PHEV就較為熱銷。

總之，MPV銷量與價(jià)格相互影響。不同價(jià)格區(qū)間的車型都能找到對(duì)應(yīng)的消費(fèi)群體，消費(fèi)者會(huì)綜合預(yù)算、需求、配置等多方面因素來(lái)選擇MPV，而這些選擇最終決定了各款車型在銷量排行榜上的位置 。