當(dāng)冷卻液報(bào)警時(shí)，應(yīng)先在安全地帶靠邊停車，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再打開(kāi)引擎蓋檢查冷卻液量，查看冷卻液儲(chǔ)液罐刻度線是否低于“min”，并檢查車輛底部有無(wú)泄漏，之后根據(jù)具體情況處理。冷卻液報(bào)警意味著車輛冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)問(wèn)題，自行檢查能初步判斷故障原因。通過(guò)查看冷卻液量和是否泄漏，能了解基本狀況，以便采取相應(yīng)措施，避免因未及時(shí)處理而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，保障行車安全。

接下來(lái)，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)一步檢查。首先，查看電磁風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)。若電磁風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明它在履行散熱職責(zé)；若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，這很可能就是電磁風(fēng)扇出現(xiàn)了故障。不過(guò)此時(shí)也不用過(guò)于驚慌，待車輛冷卻后，還可以繼續(xù)行駛幾公里前往修車地點(diǎn)，但一旦警報(bào)燈再次亮起，就必須立即停車。

然后，在怠速運(yùn)行之后，如果水溫依舊不正常，那就需要熄火并打開(kāi)引擎蓋。仔細(xì)檢查冷卻液面，要是冷卻液不足，就及時(shí)添加；同時(shí)，看看地面有無(wú)冷卻液的痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有漏水的部位。若冷卻液不少，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器旁邊冷卻液報(bào)警傳感器線路是否脫落搭鐵。要是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫下降了，但警報(bào)燈仍然亮著，那么大概率是傳感器出現(xiàn)了故障，這種情況下車輛還是可以繼續(xù)行駛的。

要是水箱防凍液不少，而且傳感器也沒(méi)有損壞，那問(wèn)題可能就比較復(fù)雜了，很可能是節(jié)溫器、水泵出現(xiàn)故障，也有可能是水箱或發(fā)動(dòng)機(jī)水道堵塞（新車一般不會(huì)出現(xiàn)這種情況），此時(shí)最好打電話尋求專業(yè)救援。

總之，冷卻液報(bào)警并不可怕，只要按照上述步驟進(jìn)行仔細(xì)檢查，就能初步判斷問(wèn)題所在。在檢查過(guò)程中要保持冷靜，注意安全，尤其是打開(kāi)引擎蓋后不要急著開(kāi)水箱蓋，防止?fàn)C傷。這樣，我們就能在遇到冷卻液報(bào)警時(shí)，盡可能地保障車輛和自身的安全，及時(shí)解決問(wèn)題 。