手剎的維護(hù)保養(yǎng)方法多樣，需從多方面著手。要確定手剎手柄工作位置，通常拉到行程70%時(shí)處于正常制動(dòng)位，可通過(guò)數(shù)棘輪咔噠聲找到；檢查手剎機(jī)構(gòu)效能，在坡度合適的斜坡上測(cè)試，確保工作點(diǎn)位置下車不滑動(dòng)；測(cè)試手剎靈敏度，在平路行駛時(shí)感受，不理想可調(diào)節(jié)拉線；此外，高速行駛勿用手剎，避免拉得過(guò)緊和長(zhǎng)時(shí)間在坡道用手剎。做好這些，能讓手剎保持良好狀態(tài)，保障行車安全 。

在確定手剎手柄工作位置時(shí)，找一個(gè)安靜的環(huán)境很重要。將車停穩(wěn)后，慢慢拉動(dòng)手剎手柄，仔細(xì)聆聽棘輪發(fā)出的咔噠聲，一直拉到盡頭，然后算出總咔噠聲數(shù) 70%的位置，這就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。此后使用手剎時(shí)，心里就有了一個(gè)明確的參照，能保證手剎正常發(fā)揮作用。

檢查手剎機(jī)構(gòu)效能也不容忽視。選擇一個(gè)坡度較陡且路況良好的斜坡，比如柏油路。先踩住剎車，若是手動(dòng)擋車掛入空擋，自動(dòng)擋則掛入 N 檔，接著把手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置，隨后慢慢松開制動(dòng)踏板。若車輛不出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，說(shuō)明手剎機(jī)構(gòu)效能良好，這個(gè)測(cè)試需要在上坡和下坡方向各進(jìn)行一次，確保萬(wàn)無(wú)一失。

測(cè)試手剎靈敏度可在平坦路面上緩慢行駛時(shí)進(jìn)行。輕輕抬起手剎手柄，用心感受手柄的靈敏度以及嚙合點(diǎn)。要是發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不太理想，一般可以通過(guò)調(diào)整手剎的操作拉線來(lái)解決。手剎手柄底部與拉線的連接處，通常有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，不過(guò)有些會(huì)被內(nèi)飾件覆蓋，此時(shí)需用扳手松開鎖緊螺母，從而拉長(zhǎng)制動(dòng)拉線的長(zhǎng)度。但有些車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于車底，這種情況自行調(diào)整較為困難，建議交給專業(yè)維修人員處理。

總之，手剎的維護(hù)保養(yǎng)涵蓋多個(gè)細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全。車主們只有重視并做好這些保養(yǎng)工作，才能讓手剎隨時(shí)處于最佳狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航 。