奧迪 Q5L 變速箱和同級(jí)別車型相比具有不少優(yōu)勢(shì)。

其換擋速度快，0.2 秒內(nèi)就能完成換擋，動(dòng)力中斷幾乎感受不到。

具備手動(dòng)換擋功能，擋桿推到 S 擋就能手動(dòng)操作，向上推升擋，向下推降擋，還能跨級(jí)降擋，駕駛樂趣增加，行車中能從 D 擋切換到 S 擋無需停車。

采用 7 速濕式雙離合變速箱，散熱好，不存在干式雙離合的過熱問題。其 7 速雙離合變速箱的齒輪箱由輸入軸、輸出軸和倒擋軸構(gòu)成，輸入軸一根空心一根實(shí)心，一端連著離合器。

在加速性能方面，0-100km/h 加速時(shí)間為 6.65 秒，0-60km/h 加速時(shí)間為 3.12 秒，屬于中等水平。

全新 7 速雙離合變速箱換擋邏輯好，雖然從 2 檔換到 3 檔會(huì)有偶爾的挫折，但其他方面表現(xiàn)良好。

與寶馬 X3、奔馳 GLC 等相比，奧迪 Q5L 的動(dòng)力參數(shù)領(lǐng)先，比如搭載的 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 180 千瓦，最大扭矩有 370 牛·米，而寶馬 X3 xDrive28i 最大功率才 165 千瓦，最大扭矩 310 ?！っ?，奔馳 GLC260 最大功率是 155 千瓦，最大扭矩 350 ?！っ?。

加速性能強(qiáng)，0 到 100 公里每小時(shí)的加速時(shí)間只要 6.7 秒，快于寶馬 X3 的 7.6 秒和奔馳 GLC260 的 7.8 秒。

換擋平順，傳動(dòng)效率高，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，基本無頓挫感，在動(dòng)力傳輸效率方面比寶馬 X3 的 8AT 變速箱和奔馳 GLC 的 9AT 變速箱更具優(yōu)勢(shì)。

標(biāo)配的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)實(shí)際路況發(fā)揮作用，穩(wěn)定可靠。