大眾SUV大全里越野性能強的當(dāng)屬進口車型途銳。大眾旗下有多款SUV，但途銳自初代起便憑借卓越越野能力聲名遠揚，曾成功征服奧霍斯-德爾薩拉多火山，還連續(xù)三年斬獲達喀爾拉力賽冠軍。它搭載的3.0T V6發(fā)動機動力強勁，4-Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，主動式四輪空氣懸架提升了通過性和穩(wěn)定性，諸多優(yōu)勢使其在越野性能方面表現(xiàn)出眾 。

途銳搭載的 EA839 3.0T V6 發(fā)動機，最大功率可達 340 馬力，最大扭矩為 450 ?！っ?，這樣的動力數(shù)據(jù)，讓它在面對各種復(fù)雜路況時都游刃有余。其低扭表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，在起步階段就能提供充沛的動力，輕松應(yīng)對爬坡等情況。

4-Motion 全時四驅(qū)系統(tǒng)是途銳越野的一大法寶。集成托森式中央差速器，堅固且耐用，反應(yīng)速度更是一流。當(dāng)車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或者打滑的狀況時，它能夠迅速鎖止差速器，合理分配扭矩，幫助車輛快速脫困，讓駕駛者在野外也能信心十足。

主動式四輪空氣懸架的配備，進一步提升了途銳的越野實力。它不僅能增加車輛的通過性，面對坑洼、凸起等路況時，可有效減少顛簸感；還能在不同的行駛場景下，根據(jù)需求調(diào)整車身高度和懸架硬度，保障車輛的穩(wěn)定性，無論是高速行駛還是越野穿越，都能有出色的表現(xiàn)。

底盤基于大眾 MLB Evo 模塊化縱置發(fā)動機平臺打造，全系標(biāo)配空氣懸架和全時四驅(qū)系統(tǒng)。托森式差速器 0 延遲響應(yīng)、動力傳遞損失小且不易過熱，四輪懸掛行程長，這一系列特性讓途銳在非鋪裝爛路上也能如履平地。

總之，大眾途銳憑借其強大的動力系統(tǒng)、先進的四驅(qū)技術(shù)、出色的懸掛系統(tǒng)以及優(yōu)秀的底盤平臺，在大眾 SUV 車型中，當(dāng)之無愧地成為越野性能的佼佼者，為越野愛好者帶來極致的駕駛體驗。