電動車電池哪種類型性價(jià)比最高？要回答這個(gè)問題，咱們得從使用壽命、續(xù)航能力、安全性、價(jià)格這幾個(gè)方面來對比。

先說使用壽命，石墨烯電池充放電循環(huán)次數(shù)在 700 - 1000 次，按 2 天一次算，能用 3.8 - 5.4 年；鋰電池能達(dá)到 1000 - 1500 次，可用 5.4 年 - 8.2 年；鈉電池循環(huán)次數(shù) 2000 - 3000 次，能用 10 年 - 16 年，但鈉電池處于運(yùn)用初期，數(shù)據(jù)僅供參考。

續(xù)航方面，同等電池容量下，石墨烯電池能量密度 80 - 120Wh/kg，鋰電池 160 - 200Wh/kg，鈉電池約 145Wh/kg，綜合看石墨烯電池＜鈉電池＜鋰電池。

安全性上，石墨烯電池安全性可靠，因?yàn)樗倾U酸電池的一種，而鋰電池內(nèi)部物質(zhì)活躍，安全性被詬病，鈉電池內(nèi)阻高，短路時(shí)發(fā)熱和升溫小，所以石墨烯電池＞鈉電池＞鋰電池。

價(jià)格上，以 48V20Ah 規(guī)格為例，石墨烯電池 500 - 600 元，鋰電池 1000 - 1400 元，鈉電池價(jià)格低于鋰電池。

再看其他類型，像鉛酸電池升級版，比如超威黑金電池、天能長跑王等，價(jià)格適中，續(xù)航和壽命較高。石墨烯電池實(shí)際就是加厚內(nèi)部鉛板的大號鉛酸電池，性能有提升，但價(jià)格稍貴。

總之，綜合來看，鈉電池雖有突破但還在初期，鋰電池性能強(qiáng)但價(jià)格高且安全性不確定，石墨烯電池各方面表現(xiàn)處于中間，價(jià)格和安全性有優(yōu)勢，對于多數(shù)家用電動車來說，石墨烯電池性價(jià)比相對較高。