問(wèn)

哪些因素會(huì)影響充電樁充電速度

新能源汽車充電樁的充電速度受電池、充電樁、外部環(huán)境等多種因素影響。其中,電池方面,溫度、材料、容量、剩余電量都會(huì)改變充電速度,如低溫時(shí)電池活性減弱充電慢,容量越大充電時(shí)間越長(zhǎng)。充電樁上,功率、型號(hào)以及使用情況影響明顯,功率越高、直流樁充電更快,多車同時(shí)用同一樁功率會(huì)被分?jǐn)?。此外,電力?fù)載大時(shí),像夏季用電高峰,充電速度也會(huì)降低 。

先看電池溫度,這對(duì)充電速度影響顯著。在寒冷的冬天,電池溫度較低,鋰離子的化學(xué)活性隨之減弱,就如同人在寒冷環(huán)境下行動(dòng)遲緩一樣,電池的充電速度也會(huì)大幅下降。為此,不少車企給車輛增加了電池加熱系統(tǒng),以此提升低溫環(huán)境下的充電效率。

而電池材料的差異,同樣不可忽視。不同材料制成的電池,其充電速度存在天然區(qū)別。并且,如果采用大電流快充,可能會(huì)對(duì)電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損害,所以必須合理控制電流大小,以保障電池的使用壽命和性能。

再說(shuō)說(shuō)電池容量,它與充電時(shí)間緊密相關(guān)。在充電樁輸出功率固定的情況下,電池容量越大,所需的充電時(shí)間也就越長(zhǎng),這是一個(gè)簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。

剩余電量同樣左右著充電速度。通常,當(dāng)剩余電量處于20% - 90%這個(gè)區(qū)間時(shí),充電速度相對(duì)較快,整體呈現(xiàn)出慢 - 快 - 慢的規(guī)律。

充電樁功率方面,若車端電壓平臺(tái)高于充電樁電壓平臺(tái),或者充電樁最大輸出功率低于汽車的需求功率,那么車輛就無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速充電。

充電樁型號(hào)不同,充電速度也有快慢之分。直流充電樁就像是高速公路上的快車道,能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電;而交流充電樁則如同普通道路,充電速度相對(duì)較慢。并且,即便同為交流樁或直流樁,不同瓦數(shù)的充電樁,充電速度也會(huì)有所不同。

至于電力負(fù)載,在夏季用電高峰期,變壓器負(fù)載過(guò)高,電壓下降,這時(shí)候充電速度就會(huì)降低。所以,建議大家盡量在用電谷期進(jìn)行充電。

總之,新能源汽車充電樁的充電速度受到多方面因素的制約。了解這些因素,有助于車主更好地規(guī)劃充電時(shí)間,提高充電效率,讓新能源汽車的使用更加便捷。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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