四輪定位自己能做，但通常不建議自行操作。四輪定位涉及到車(chē)輛的多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，如前輪前束值、外傾角等，需要專(zhuān)業(yè)工具和豐富知識(shí)才能精準(zhǔn)調(diào)整。自行操作不僅可能耗費(fèi)3到5小時(shí)，而且因缺乏專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，很容易出現(xiàn)操作失誤，這不僅可能無(wú)法解決原有問(wèn)題，還會(huì)加劇車(chē)輛底盤(pán)零件的磨損，增加維修成本。所以，為保障車(chē)輛安全與性能，最好交給專(zhuān)業(yè)人士。

不過(guò)，如果您對(duì)汽車(chē)構(gòu)造有一定了解且動(dòng)手能力強(qiáng)，也可嘗試自己做四輪定位。常見(jiàn)的方法有卷尺測(cè)量和拉線(xiàn)式四輪定位。

卷尺測(cè)量時(shí)，首先要測(cè)量前輪前束值。讓前輪剛剛離開(kāi)地面，在前后分別做好清晰記號(hào)，然后仔細(xì)測(cè)量?jī)蓚€(gè)記號(hào)之間的長(zhǎng)度并相減，就能得到前束值。接著是調(diào)整外傾角，后輪可通過(guò)上懸臂一端的偏心螺絲或調(diào)臂來(lái)調(diào)整；獨(dú)立懸架的前輪，可通過(guò)在上臂軸與固定架之間添加調(diào)整墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)。但要注意，部分車(chē)型主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角是原廠設(shè)定，后期無(wú)法調(diào)整。

拉線(xiàn)式四輪定位常用于賽車(chē)場(chǎng)。操作前要先對(duì)地臺(tái)、車(chē)輛進(jìn)行水平校正，之后再仔細(xì)測(cè)量及校正定位數(shù)據(jù)。該方法耗時(shí)較長(zhǎng)，操作前一定要認(rèn)真檢查車(chē)輛底盤(pán)零件，確保無(wú)松動(dòng)或損壞。

倘若使用儀器做四輪定位，要將車(chē)輛開(kāi)到定位儀上，兩前輪置于調(diào)整盤(pán)中間，用橡膠塊掩住后輪，放下手剎，安裝輪胎紅外線(xiàn)接受器。調(diào)整并固定方向盤(pán)于中間位置，打開(kāi)電腦進(jìn)入系統(tǒng)，按步驟規(guī)范操作。

總之，雖然自己做四輪定位具有一定可行性，但實(shí)際操作難度較大。非專(zhuān)業(yè)人士很難精準(zhǔn)把握各項(xiàng)參數(shù)，達(dá)到理想效果。為了車(chē)輛的安全穩(wěn)定行駛和長(zhǎng)久性能，在沒(méi)十足把握的情況下，把四輪定位工作交給專(zhuān)業(yè)維修人員是更為穩(wěn)妥、明智的選擇 。