四輪定位自己可以操作，但通常不建議非專業(yè)人士自行嘗試。四輪定位涉及專業(yè)工具與知識，過程較為復雜耗時。雖然自己動手有測量前束值、調整外傾角等方法，如通過卷尺測量前束，利用偏心螺絲或墊片調整外傾角，但自行操作可能因不熟悉車輛結構，加劇底盤零件問題，導致維修成本增加。交給專業(yè)人士進行四輪定位會更為穩(wěn)妥。

如果一定要自行操作四輪定位，有多種方式可供選擇。拉線式四輪定位常用于賽車場，它先對地臺和車輛進行水平校正，再測量及校正定位數據，整個過程較為繁瑣，耗時大概3 - 5小時，而且操作前必須仔細檢查車輛底盤零件。較為簡易的卷尺測量法，可測量前輪前束值，使前輪剛離地面，在前后做好記號，測量兩輪記號長度相減便得到前束值；調整外傾角時，后輪可通過上懸臂一端的偏心螺絲或調臂來調整，獨立懸架的前輪外傾角則由上臂軸與固定架間的調整墊片進行調整，不過部分車型的主銷后傾角、主銷內傾角是原廠設定，后期無法調整。

利用儀器進行四輪定位，首先要將車輛開到定位儀前，把前輪放在調整盤中間，掩住后輪，放下手剎，并安裝好輪胎紅外線接受器；調整并固定好方向盤；打開電腦進入系統(tǒng)診斷，舉升車輛至目標盤檢測正常后停止并關閉頁面；點擊四輪定位測量，輸入車輛信息，按照提示推車直至測量結束；點擊下一步查看前輪數據，并將數據調整到綠色正常范圍。

總之，四輪定位雖能自己操作，但鑒于其復雜性和專業(yè)性，對車輛結構不熟悉、缺乏專業(yè)工具與技能的車主，為了確保車輛的安全性能和行駛穩(wěn)定性，最好還是將四輪定位工作交給專業(yè)維修人員來完成。