世界頂級(jí)名車通過多種方式適應(yīng)環(huán)保趨勢(shì)。它們或是在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域采用制動(dòng)能量回收、啟停技術(shù)、尾氣催化等先進(jìn)技術(shù)，降低油耗與污染物排放；或是大力發(fā)展新能源車型，如電動(dòng)版汽車，展現(xiàn)環(huán)保決心；還注重從汽車全壽命周期考量，涵蓋材料回收利用、使用環(huán)保材料等。此外，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)也追求低排放、低能耗，不斷探索創(chuàng)新以順應(yīng)環(huán)保這一時(shí)代潮流 。

在技術(shù)創(chuàng)新的道路上，不少頂級(jí)名車品牌成果豐碩。大眾的藍(lán)驅(qū)技術(shù)憑借制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，讓車輛在減速或制動(dòng)過程中回收能量轉(zhuǎn)化為電能，降低了燃油消耗，像高爾夫BlueE Motion電動(dòng)版更是性能卓越。沃爾沃的DRIVe技術(shù)運(yùn)用啟停技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化，使得C30 DRIVe的二氧化碳排放量大幅降低。奔馳的Blue TEC技術(shù)通過尾氣催化，有效減少氮氧化物排放，讓傳統(tǒng)燃油車的尾氣更加清潔。

在新能源車型的發(fā)展上，諸多品牌也不遺余力。特斯拉在電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，電池不僅能量密度高，而且具備可回收性，還大力開發(fā)超級(jí)充電站，為電動(dòng)車的普及提供便利。寶馬積極探索新能源路徑，計(jì)劃在2025年推出的“新世代”車型中使用再生塑料內(nèi)外飾部件，降低碳足跡。

汽車全壽命周期的環(huán)保也備受關(guān)注。沃爾沃很早就提出環(huán)保理念，通過置換和回收利用汽車零部件，保障全生命周期的環(huán)保。勞斯萊斯推出微環(huán)境凈化系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造更健康的環(huán)境。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，高合HiPhi X與陶氏集團(tuán)合作研發(fā)環(huán)保面料，其工廠實(shí)現(xiàn)低排放、低能耗綠色集約型生產(chǎn)。沃爾沃汽車亞太區(qū)總部的太陽(yáng)能光伏項(xiàng)目，讓大樓獲得多項(xiàng)綠色認(rèn)證，日常運(yùn)行注重節(jié)能減排。

世界頂級(jí)名車在環(huán)保趨勢(shì)下，從技術(shù)創(chuàng)新、新能源發(fā)展、全壽命周期環(huán)保到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綠色轉(zhuǎn)型，全方位做出努力，用實(shí)際行動(dòng)為環(huán)保貢獻(xiàn)力量，也為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了榜樣。