車牌號簡稱是綜合多種因素分配給各省的。新中國成立后，為簡化行政區(qū)劃名稱統(tǒng)一規(guī)定了各省份簡稱，很多車牌簡稱便源于此，如“京”“滬”“粵”等。同時，大陸地區(qū)車牌簡稱常由省份拼音首字母組成。直轄市情況較特殊，像重慶因合并多個地級行政區(qū)，車牌分配有其獨特規(guī)則。此外，字母 I 和 O 因易與數(shù)字混淆不用于車牌號。這些規(guī)則共同構(gòu)建起車牌簡稱分配體系 。

在具體分配過程中，直轄市的車牌簡稱有著清晰的界定。北京、天津、上海這三大直轄市，按啟用時間先后確定車牌首字母，時間順序賦予了它們獨特的標識順序。而重慶，這個由四個地級行政區(qū)合并而來的直轄市，起初依據(jù)行政區(qū)劃分配車牌號，渝A和渝B用于主城區(qū)，渝C為原重慶市郊縣車牌，渝F、渝G、渝H分別對應(yīng)原萬縣市、涪陵市和黔江地區(qū) 。

各省車牌字母排序也有規(guī)律。通常，字母A會分配給省會城市，象征著其在省內(nèi)的核心地位。比如廣東省，粵A代表廣州。而其他字母的分配，則綜合考慮城市地理位置、經(jīng)濟狀況、人口數(shù)量等因素。像經(jīng)濟發(fā)達的城市會優(yōu)先獲得靠前的字母，深圳作為廣東經(jīng)濟強市，車牌為粵B。還有些省份會按地理順序分配字母，使得車牌排序有著地域上的連貫性 。

總之，車牌號簡稱的分配是一套嚴謹且科學的體系。它既遵循了行政區(qū)劃的基本規(guī)則，又結(jié)合了各地的實際情況，綜合考慮多種因素進行安排。這一體系不僅方便了交通管理部門對車輛的管理與識別，也讓人們能夠通過車牌快速判斷車輛的歸屬地，在日常出行與管理中發(fā)揮著重要作用。