開(kāi)瑞 K50S 的安全配置較為豐富。它配備了諸如 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)安全配置，在緊急制動(dòng)時(shí)能確保車(chē)輛的穩(wěn)定性，提升行車(chē)安全性。部分車(chē)型還設(shè)有主/副駕駛座安全氣囊，為駕乘人員提供直接的保護(hù)。此外，倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像以及 ISO FIX 兒童座椅接口等配置也一應(yīng)俱全，無(wú)論是日常駕駛還是有兒童乘車(chē)時(shí)，都能多一份保障。

其中，ABS防抱死系統(tǒng)尤為關(guān)鍵。在遇到緊急情況猛踩剎車(chē)時(shí)，該系統(tǒng)能防止車(chē)輪抱死，讓駕駛員在制動(dòng)過(guò)程中仍可操控方向盤(pán)，避免車(chē)輛失控側(cè)滑，大大降低事故風(fēng)險(xiǎn)，特別是在雨雪濕滑路面，其作用更是不可小覷。

制動(dòng)力分配系統(tǒng)也發(fā)揮著重要作用，它能夠根據(jù)車(chē)輛不同輪胎的附著力狀況，對(duì)制動(dòng)力進(jìn)行合理分配，確保四個(gè)車(chē)輪都能獲得恰當(dāng)?shù)闹苿?dòng)力，使車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)保持穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離。

主/副駕駛座安全氣囊為駕乘人員筑牢了一道安全防線(xiàn)。在車(chē)輛發(fā)生碰撞瞬間，安全氣囊會(huì)迅速?gòu)棾?，緩沖巨大的沖擊力，減少駕乘人員頭部、胸部等關(guān)鍵部位受到的傷害。

倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像為駕駛員在倒車(chē)時(shí)提供了“第三只眼”。倒車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)超聲波感應(yīng)，能及時(shí)提醒駕駛員后方障礙物的距離；倒車(chē)影像則更為直觀，清晰地呈現(xiàn)車(chē)后畫(huà)面，讓倒車(chē)入庫(kù)變得更加輕松、安全，有效避免因視線(xiàn)盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故。

ISO FIX兒童座椅接口則體現(xiàn)了對(duì)兒童乘車(chē)安全的重視。有了這個(gè)接口，就能方便、穩(wěn)固地安裝兒童安全座椅，將兒童牢牢固定在座位上，在車(chē)輛行駛過(guò)程中給予兒童全方位的保護(hù)。

總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)瑞K50S的這些安全配置雖然不算特別高端奢華，但卻十分實(shí)用，能在日常駕駛的各種場(chǎng)景下，為車(chē)內(nèi)人員提供較為全面的安全防護(hù)，讓出行多一份安心與保障 。