鈴木蛋蛋作為一款50cc的踏板小摩托，油耗較低，百公里油耗大多在1.3升以內(nèi)。它采用原裝50CC四沖程發(fā)動機，帶電啟動功能。不同的駕駛習(xí)慣、道路條件以及車輛負載等因素，都會對其油耗產(chǎn)生影響。在日常城市路況中，百公里油耗通常在1升左右；道路較順暢時，油耗能低至百公里0.5個油左右。在同類型摩托車里，鈴木蛋蛋算是比較省油的，適合日常通勤或短途出行 。

除了上述常見路況下的油耗表現(xiàn)，還有資料顯示鈴木蛋蛋百公里油耗能達到2升。這可能是在較為特殊的駕駛環(huán)境中產(chǎn)生的，比如頻繁的急加速、急剎車，或者長時間以高轉(zhuǎn)速行駛，又或者車輛負載較重等情況，都會使油耗有所增加。

值得一提的是，還有出口意大利版的鈴木蛋蛋，經(jīng)過改裝成了油電混合版本。其發(fā)動機依然是50CC，狀態(tài)良好時百公里油耗僅1.2升油。同時配備450W電機以及控制器，搭配60V15A鋰電池，滿電狀態(tài)下可行駛50多公里。這種油電混合的模式，在一定程度上進一步降低了燃油消耗，也為騎行提供了更多的可能性。

從整體來看，鈴木蛋蛋在油耗方面確實有著出色的表現(xiàn)。不管是原裝的純?nèi)加桶姹?，還是改裝后的油電混合版本，都展現(xiàn)出了經(jīng)濟節(jié)能的特性。對于那些追求低成本出行，又喜歡小巧踏板摩托的人來說，鈴木蛋蛋無疑是一個很好的選擇。它憑借較低的油耗，既能滿足日常出行需求，又能在燃油成本上為車主節(jié)省不少開支，是一款兼具實用性與經(jīng)濟性的車型 。